人民日報記者 李凱旋
促進制造業數智化轉型，發展智能制造、綠色制造、服務型制造，加快產業模式和企業組織形態變革。
——摘自“十五五”規劃建議
元旦假期剛結束，四川省綿陽科技城新區機器人智能制造產業園內，員工乘坐無人駕駛公交車、接駁車回歸崗位，裝滿包裹的無人配送車奔忙送貨，各種自動駕駛場景已融入日常。數據運營中心里，人工智能自動分解任務，為無人車輛規劃路線。
“園區的50多臺無人設備實現‘一腦多控’，運營成本降低，管理效率提高。”四川九洲投資控股集團旗下九洲軟件有限公司產品經理王若鈴介紹，公司為機器人產業園定制智能網聯云控平臺，滿足園區自動駕駛場景需求。
九洲集團始建于1958年，是一家傳統制造企業。近年來，除了生產電子系統裝備、通信與智能終端等硬件產品，還“生產”起自然災害監測預警平臺、生產管理系統等數字化方案與產品，拓展軟件服務業務，發展服務型制造。
為何拓展軟件服務業務？
“集團和許多客戶在發展中都有數字化轉型需求。”九洲集團戰略發展部副部長楊志坤說，傳統制造業的“接訂單”模式利潤空間有限，開拓信息技術服務業板塊，能進入整體解決方案等業務領域，附加值更高。
2022年，九洲軟件成立。角色的真正轉換卻不容易：企業管理平臺搭載了先進算法，卻不貼合傳統企業使用習慣；精心研制的智能體剛交付，客戶就提出功能不全要升級……
“思維方式要轉變。”九洲軟件副總經理宋曉晨說，公司成立初期，大家還是“制造思維”：專注研發、盡快交付。但在服務領域，緊貼需求、跟進服務，才更有競爭力。
接手機器人產業園項目后，王若鈴與同事調研數月：了解客戶需求、摸排園區周邊道路情況，判斷無人設備能否進場；走訪園區企業、公交公司和快遞公司，收集實用建議細化方案。
最終，自動駕駛場景成形落地。園區企業通過小程序預約無人配送車收發包裹，無人清掃車、巡邏車成為“新員工”。“平臺還能接入多種無人設備，園區企業生產的無人機、機器狗都可以在這里驗證、展示。”王若鈴說，智能網聯云控平臺可賦能園區的商業和產業。
項目交付不是結束，駐場服務一年多，九洲軟件持續提供服務升級。“不僅要調試現有系統以保障運行，還要開發新功能。”王若鈴向記者展示運行成本管理、報告自動生成等新模塊，“現在還用不上，但自動駕駛發展迅猛，很快就可能有需要。”
說話間，一輛無人駕駛公交車行至路口。數據運營中心的屏幕中央，數字孿生畫面實時還原車路情況，事故預警分析同步進行。“得益于硬件支持，平臺運行流暢。”九洲軟件解決方案工程師呂偉介紹，無人設備搭載的雷達、路側設備的邊緣計算盒子等均為九洲集團制造。
九洲軟件提供的數字化方案，所需硬件設備多數產自九洲集團。“服務方案在集團內經過大量測試。‘軟硬資源共享’模式讓硬件的適配度更高，并能根據軟件需求及時調整。”呂偉說，自己曾遇到算法對違規變道識別不夠精準的難題，部分原因在于路側雷達、攝像頭分設，獲取的數據無法打通分析；軟件團隊提出需求后，九洲集團很快提供更先進的雷攝一體機，解決了問題。
“制造筑基、軟件增值”，讓這家傳統企業煥發新活力。2025年，九洲軟件營業收入預計達15億元。“新賽道充滿新機遇。奮進‘十五五’，我們既要發揮好硬件制造的優勢，也要加強服務技術投入，攻關行業大模型等關鍵產品，開拓增量市場。”宋曉晨干勁十足。
《人民日報》（2026年01月08日 第 02 版）
【未經授權，嚴禁轉載！聯系電話028-86968276】
綿陽這個機器人產業園也太洋盤了！無人駕駛車跑起來，還有數字孿生畫面，科技感直接拉滿！
科技之城，無所不能！為綿陽打call。
三十年前，單位建設閉路電視系統，就是請的九洲集團，深感技術實力強大，房間有“上九洲寬帶”之說。
科技創新，讓九洲集團駛入新賽道，老樹發新芽，煥發新的生機與活力。
與時俱進，老樹新芽。廠雖然老，創新精神永駐，在新時代新征程上為國家繼續作貢獻。
老企業煥新生，走向新賽道，科技賦能力，搶占新機遇！活力滿滿！