川觀新聞記者 高杲
50分26秒，打破人類歷史紀(jì)錄！
4月19日，2026北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松正式開跑，來自國內(nèi)外100支隊(duì)伍同場競技。其中，“齊天大圣隊(duì)”的閃電機(jī)器人憑借50分26秒的成績奪得冠軍，這一成績打破了人類半馬世界紀(jì)錄。此外，還有多支隊(duì)伍跑進(jìn)1小時內(nèi)，接近人類頂尖選手水平。
去年4月，當(dāng)人形機(jī)器人第一次和人類站在同一條賽道上跑半馬，狀況百出，20支隊(duì)伍中僅有6臺機(jī)器人最終完賽，冠軍也僅取得2小時40分42秒的成績。時隔一年，機(jī)器人的耐力、平衡、續(xù)航和算法進(jìn)步明顯，它們不再滿足于“完賽即英雄”，而是向人類紀(jì)錄發(fā)起沖擊。
比賽現(xiàn)場（圖片由受訪者提供）
更快
追趕人類運(yùn)動員，多位選手打破紀(jì)錄
早上7時30分，賽場內(nèi)一片熱鬧。100多支隊(duì)伍、約300臺機(jī)器人在這里同臺競技，將完成包含坡道、復(fù)雜路面以及接近90度彎道的21.0975公里競速。
最終，“齊天大圣隊(duì)”的閃電機(jī)器人憑借50分26秒成績獲得冠軍，雷霆閃電隊(duì)、星火燎原隊(duì)分別以50分56秒、53分01秒成為亞軍、季軍，這些成績不僅比去年賽事冠軍快了近兩個小時，還打破了人類半馬世界紀(jì)錄。
“如果說去年更多是‘完賽即英雄’，今年則是向人類紀(jì)錄發(fā)起沖擊。”北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局智能制造與裝備產(chǎn)業(yè)處副處長梁洪郡表示，去年機(jī)器人的平均速度差不多在2米/秒左右，今年多位選手跑進(jìn)1小時內(nèi)，速度提升至5米—6米/秒，已經(jīng)達(dá)到了人類頂尖水平。
值得一提的是，冠軍“齊天大圣隊(duì)”并非最快選手，來自北京榮耀的“閃電”跑得更快，以48分19秒完成沖線。
第一個沖線的機(jī)器人卻未獲冠軍，為何？
“賽事的目的，是驗(yàn)證技術(shù)，打造人形機(jī)器人走向真實(shí)世界的‘終極考場’。”中國電子學(xué)會副秘書長梁靚介紹，今年賽事新增了“自主導(dǎo)航組”，與“遙控操作組”并軌競技，兩組混合計(jì)時、統(tǒng)一排名，唯一不同的是遙控操作組的最終成績需要乘以1.2的系數(shù)。北京榮耀的“閃電”就屬于遙控操作組。“這樣做的目的，是引導(dǎo)、鼓勵自主導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)，為機(jī)器人在日常生活中更多實(shí)際應(yīng)用場景的落地打下基礎(chǔ)。”
這一點(diǎn)也體現(xiàn)在賽場上。記者注意到，與去年基本依賴人工操作不同，今年約四成隊(duì)伍選擇讓機(jī)器人“自己跑”。此外，比賽冠亞季軍均為自主導(dǎo)航機(jī)器人。
除了更快、更智能，今年比賽在參賽規(guī)模、參與范圍、技術(shù)類型較去年也全方位提升。比如，參賽隊(duì)伍數(shù)量較去年增加了5倍，參與范圍不僅有耳熟能詳?shù)膰鴥?nèi)品牌，還有首次亮相的國際賽隊(duì)。
“這也表明比賽正打破‘小眾實(shí)驗(yàn)’的標(biāo)簽，演變成人形機(jī)器人領(lǐng)域的‘全球奧林匹克’。”多位受訪者注意到，除了宇樹科技、天工、松延動力等老牌機(jī)器人選手悉數(shù)到場外，還有榮耀、阿里、高德等科技大廠的跨界加入。“這說明競爭維度正全面升級。”
更強(qiáng)
技術(shù)全面提升，機(jī)器人加速“進(jìn)化”
從“蹣跚學(xué)步”到“疾步如飛”，短短一年，機(jī)器人何以跑出加速度？速度提升的背后，是技術(shù)能力的系統(tǒng)性躍升。
首先是硬件的突破。“硬件的可靠性，為機(jī)器人綜合能力的快速提升提供了強(qiáng)有力的支撐。”包攬冠亞季軍，榮耀機(jī)器人“閃電”可謂是本屆賽事的最大黑馬，總結(jié)比賽經(jīng)驗(yàn)，榮耀工程師姚彬表示，輕量化材料、高安全性結(jié)構(gòu)，能夠讓機(jī)器人承受長距離高速奔跑的沖擊，撐起全程高速奔跑。同時，液冷散熱系統(tǒng)可以像毛細(xì)血管般深入電機(jī)內(nèi)部帶走熱量，可以解決機(jī)器人在高負(fù)荷運(yùn)動狀態(tài)下的散熱難題。
其次是軟件的優(yōu)化。“賽道涵蓋了復(fù)雜路況，對機(jī)器人運(yùn)動的穩(wěn)定性、續(xù)航能力都提出了更高的要求。”北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心人形控制算法資深工程師趙文說，去年“天工”機(jī)器人采取了半自主方案，今年團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了自主導(dǎo)航系統(tǒng)和運(yùn)動控制算法，相當(dāng)于給選手裝上了“智慧大腦”和“跑步秘籍”，支持本體展現(xiàn)出極致能力。“尤其是可以實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜路況的實(shí)時適應(yīng)與重心控制，能夠幫助機(jī)器人跑得更快、更穩(wěn)。”
比賽過程中，感知、決策、控制與續(xù)航被同時置身于真實(shí)環(huán)境中連續(xù)考驗(yàn)。
DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮表示，從比賽可以看到機(jī)器人的三個變化：首先是從遙控走向自主，逐步具備智能體能力；其次是從實(shí)驗(yàn)室走向工程化，從“能不能跑”轉(zhuǎn)向“能否穩(wěn)定運(yùn)行”；最后是從單點(diǎn)技術(shù)走向系統(tǒng)能力，感知、決策與控制開始被一體化驗(yàn)證。
比賽中，也有選手出現(xiàn)“累倒”“摔倒”等狀態(tài)。
“跑步對于機(jī)器人來說，是一個動態(tài)平衡游戲，每一步都需要在毫秒級反應(yīng)里不斷修正，反應(yīng)慢一點(diǎn)就會當(dāng)場失衡摔倒。”一些受訪者表示，高速奔跑過程積累的動態(tài)平衡能力、復(fù)雜地形適應(yīng)能力、瞬間響應(yīng)速度，都是機(jī)器人以后走進(jìn)千行百業(yè)的關(guān)鍵。“比賽就像是一個試驗(yàn)場，幫助更多機(jī)器人從青澀走向成熟。”
更實(shí)
機(jī)器人“后勤團(tuán)”集中亮相，技術(shù)讓生活更美好
如果說馬拉松比賽是機(jī)器人的極限測試場，那賽場周邊，則變成機(jī)器人綜合能力的展示窗。
在現(xiàn)場，機(jī)器人“后勤天團(tuán)”集中亮相：北京交警機(jī)器人在賽道路口執(zhí)勤，指揮選手奔跑；高德四足機(jī)器人“途途”化身導(dǎo)盲犬，協(xié)助視障人士在復(fù)雜環(huán)境完成了一系列挑戰(zhàn)；杭州飛闊科技的“環(huán)環(huán)小飛俠”扛著5G直播背包，變成賽場“記者”……
“科技的意義不在于它有多酷炫，而是讓生活變得更美好。”高德地圖具身業(yè)務(wù)部產(chǎn)品經(jīng)理唐紫霄說，這些身懷絕技的“后勤團(tuán)”亮相，將不斷推動具身智能技術(shù)從“炫技”走向“實(shí)用”。
從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線，更多的比拼，還在賽場之外。
從能爬樓、能奔跑的人形機(jī)器人，到成為醫(yī)生助手的手術(shù)機(jī)器人，再到幫殘障人士站起來的外骨骼機(jī)器人，越來越多的機(jī)器人正走出實(shí)驗(yàn)室，在各種各樣的應(yīng)用場景中大展身手。
一場人機(jī)共生的智能生活正在開啟，作為科教大省的四川，又該如何抓住機(jī)遇？
首先要用好外力。四川省人工智能行業(yè)協(xié)會秘書長陳章注意到一個細(xì)節(jié)：馬拉松、運(yùn)動會等賽事的明星選手、明星企業(yè)正加速在四川落地。
比如，去年奪得冠軍的“天工”機(jī)器人，已經(jīng)走上國網(wǎng)四川公司的室外配電站巡檢崗位。宇樹科技、智元機(jī)器人、銀河通用等也“牽手”四川，讓機(jī)器人在高價值場景中快速落地。
“四川場景豐富、產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)良好。”陳章說，通過和這些明星選手、明星企業(yè)的合作，可以讓一步一程穩(wěn)步前行的人形機(jī)器人，帶來更多一路一景的全新驚喜。
另外，也需要練好內(nèi)功。近年來，四川加大技術(shù)創(chuàng)新、場景應(yīng)用、要素保障等支持，不斷推動機(jī)器人進(jìn)化，多款“四川造”機(jī)器人已經(jīng)在文旅、應(yīng)急救援、康養(yǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用。
“一場21公里的奔跑，也為四川勾勒產(chǎn)業(yè)路徑提供了借鑒意義。”一些受訪者表示，通過賽事牽引，打造城市級技術(shù)驗(yàn)證平臺，構(gòu)建“技術(shù)驗(yàn)證—產(chǎn)業(yè)協(xié)同—場景落地—商業(yè)化賦能”的完整創(chuàng)新鏈條，不僅為技術(shù)迭代提供“實(shí)戰(zhàn)沙場”，還推動了創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)的“雙向奔赴”。“機(jī)器人在比賽中邁出的每一步，都是具身智能從‘能跑’到‘能用’的關(guān)鍵印記。”
此外，一些四川選手也躍躍欲試。“我們今年的重點(diǎn)工作，就是推動產(chǎn)品登上更高舞臺。”四川具身人形機(jī)器人科技有限公司首席執(zhí)行官馮振宇說，他們今年將參加更多出川、出海比賽，希望和全國乃至全球優(yōu)秀的機(jī)器人企業(yè)同場競速，不斷錘煉產(chǎn)品的硬核實(shí)力。
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“科技的意義不在于它有多酷炫，而是讓生活變得更美好。
看待現(xiàn)代機(jī)器人，不用把它神化，也不用過度焦慮，核心可以用一句話概括：它是人類能力的延伸，是工具，也是正在重塑社會的新變量。 1. 本質(zhì)上：它是更強(qiáng)大的“工具” - 從工業(yè)機(jī)械臂到家用掃地機(jī)，再到人形機(jī)器人、AI機(jī)器人，本質(zhì)都是替代人做重復(fù)、危險、枯燥的事。 - 它沒有真正的自我意識，所謂“智能”，本質(zhì)是數(shù)據(jù)、算法和算力的組合，不會憑空產(chǎn)生情感和欲望。 2. 價值上：極大解放生產(chǎn)力 - 工廠里提升效率、降低成本，24小時不間斷工作； - 危險場景替代人類：消防救援、深海探測、排爆、太空作業(yè)、醫(yī)療手術(shù)輔助； - 日常生活更便利：配送、清潔、陪護(hù)、客服，讓生活成本更低、體驗(yàn)更好。 3. 挑戰(zhàn)上：必然帶來沖擊 - 就業(yè)結(jié)構(gòu)改變：重復(fù)性崗位會被替代，但也會催生新職業(yè)（機(jī)器人維護(hù)、訓(xùn)練、管理）； - 倫理與安全：自動駕駛責(zé)任界定、數(shù)據(jù)隱私、武器化風(fēng)險、人機(jī)關(guān)系邊界； - 社會適應(yīng)問題：老人、低技能群體如何跟上技術(shù)節(jié)奏。 4. 未來趨勢：人機(jī)共生，而非對立 未來很長一段時間里，都會是**“人指揮機(jī)器，機(jī)器輔助人 - 機(jī)器負(fù)責(zé)精準(zhǔn)、重復(fù)、體力； - 人負(fù)責(zé)創(chuàng)造、決策、情感、審美、價值判斷。 簡單總結(jié)： 現(xiàn)代機(jī)器人是文明進(jìn)步的必然產(chǎn)物，它本身沒有好壞，關(guān)鍵看人類怎么設(shè)計(jì)、怎么約束、怎么使用。擁抱它帶來的便利，正視它帶來的改變
發(fā)展人工智能，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展！
人工智能飛速、健康發(fā)展。
機(jī)器人要超越人類了，代替人類一切完成不了的大事！厲害啊！
祖國在進(jìn)步