川觀新聞記者 王迎 川觀新聞瀘州觀察 周夢穎
12月25日，隆瀘敘鐵路正式開通運營。中午12時16分，裝載著近1500噸化肥和化工原料等物資的首發列車緩緩抵達敘永北站，在此休整后一路向南開往欽州港。
龍欣雨 攝
隆瀘敘鐵路的開通為何備受關注？又承載著哪些期待和考量？對瀘州而言，答案遠不止“多一條路”那么簡單。
據了解，隆瀘敘鐵路起自既有成渝鐵路隆昌站，經瀘州市瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，終至敘畢，線路全長138.6公里，設計時速120公里。不僅是西部陸海新通道西線的重要組成部分，更是四川南下最近的出海大通道。
西部陸海新通道西線走向示意圖
企業迎來物流新變革：
降本提效、開拓市場
對瀘州眾多企業而言，隆瀘敘鐵路的開通意味著新的物流選擇，時間與成本是最直接的考量。
作為助力企業運送產品出口的物流企業——四川川江集裝箱航運有限公司市場部經理劉奇昌表示，隆瀘敘鐵路通過裁彎取直，能夠有效壓縮時間成本，這是最直觀的優勢。
生產型企業則更關注成本與時效的平衡。四川阿斯特醫療器械有限公司行政副總經理劉天英表示，在運輸時間大大壓縮的前提下，物流成本也有望降低的話，公司肯定會優先選擇。
與劉天英一樣，瀘州合成液壓件有限公司綜合管理部部長袁玉強也更關注物流成本。早已開始籌劃拓展東南亞市場的他們，更期待物流補貼政策的支持。
對此，瀘州市口岸與物流辦相關負責人表示，目前隆瀘敘鐵路物流補貼仍按此前標準執行，以激勵為主，“對于物流來說，走的貨越多，成本是越低的。”
汪靜 攝
經濟發展有了新引擎：
從產業升級到區域發展
隆瀘敘鐵路不僅是一條運輸線，更是一條經濟線、發展線。
這條鐵路，為瀘州的產業“走出去”構建了更加經濟高效的通道。作為瀘州的千億產業、支柱產業，白酒這類大宗商品中鐵路運輸的優勢尤為突出，既能大幅降低物流成本、提升運輸效率，還能助力酒企連接更廣闊的消費市場。
同時，又為產業“引進來”創造了條件。瀘州長江經濟開發區酒業發展促進局相關負責人期待，這條鐵路能為招商引資注入新動能，吸引更多白酒上下游企業入駐，并帶動包裝、原料供應、電商等配套產業在園區周邊集聚，形成產業集群效應。
這條鐵路的開通，也為當地帶來了打造樞紐節點的契機，讓區縣依托資源稟賦實現差異化發展。
蜀道集團供圖
在瀘縣，依托福集站、嘉明站兩座站點，當地將打造川南大宗商品集疏運基地。“讓瀘縣成為成渝雙城經濟圈產業轉移的承接高地、要素流動的樞紐節點。”瀘縣經濟合作促進中心主任屈夢夏表示。
坐擁165萬畝竹林資源的敘永縣，也將依托西部陸海新通道節點定位，破解竹產品出海運輸瓶頸，將資源轉化為出海競爭優勢，做大做強竹產業。
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