合作市融媒體中心4月16日消息：作為合作市乃至甘南州首條鐵路，川青鐵路自開(kāi)工以來(lái)備受社會(huì)矚目。
當(dāng)前川青鐵路合作段項(xiàng)目已進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段，建設(shè)成果捷報(bào)頻傳：合作隧道掘進(jìn)突破3500米，線下主體工程完工率超78%，整體進(jìn)度持續(xù)領(lǐng)跑預(yù)期。
4月3日，合作站接觸網(wǎng)首桿成功組立，標(biāo)志著項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入站后施工及系統(tǒng)集成調(diào)試階段，為2027年4月全線鋪軌、2027年底雙線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓甘南人民期盼已久的“鐵路夢(mèng)更進(jìn)一步”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
中鐵一局XCTJ5標(biāo)項(xiàng)目部總工程師周華求介紹，該標(biāo)段線路總長(zhǎng)14.5公里，包含6.5座隧道、8座橋梁，目前已完成產(chǎn)值16.8億元，占合同總額的60%，工程建設(shè)有序高效推進(jìn)，以高標(biāo)準(zhǔn)施工筑牢項(xiàng)目質(zhì)量根基。
其中，與蘭合鐵路同步開(kāi)通段的7座橋梁、6座隧道已全部貫通，剩余附屬工程計(jì)劃9月底完工，將全力保障川青鐵路合作段與蘭合鐵路無(wú)縫銜接，共同構(gòu)建西北至西南地區(qū)的快捷主干通道。
合作站作為川青鐵路合作段南端核心客運(yùn)樞紐、蘭合鐵路甘南片區(qū)關(guān)鍵銜接點(diǎn)，是提升區(qū)域路網(wǎng)效能、鞏固合作市交通樞紐地位的核心工程。
車站總建筑面積8000平方米，采用2臺(tái)6線布局，可滿足1000人同時(shí)候車需求；配套建設(shè)的站前廣場(chǎng)及綜合交通樞紐總投資3.53億元，建成后將實(shí)現(xiàn)鐵路與公路零距離換乘，充分釋放“西成+蘭合”的路網(wǎng)輻射效應(yīng)，全面提升合作市交通樞紐能級(jí)，為人員往來(lái)、物資流通提供高效便捷保障。
據(jù)了解，川青鐵路合作段建成后，將實(shí)現(xiàn)與西寧至成都、蘭州至合作鐵路高效聯(lián)通，徹底改寫(xiě)甘南高原不通鐵路的歷史。
通車后，合作至蘭州僅需1小時(shí)，至西寧、成都約2小時(shí)，蘭州至成都鐵路行程將壓縮至5小時(shí)以內(nèi)，構(gòu)建起“快進(jìn)快出、互聯(lián)互通”的現(xiàn)代化交通格局，推動(dòng)甘南全面融入蘭州1小時(shí)交通圈，強(qiáng)化蘭西城市群與成渝經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。
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