◎?李弢 何振波 科技日報記者 何亮
4月14日，DJ602次高速綜合檢測列車從西安東站武西場緩緩駛出，一路穿越秦嶺山脈開往鄖西站，標(biāo)志著由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司組織實施的西十高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，在前期逐級提速試驗基礎(chǔ)上，正式啟動最高測試速度等級提速試驗。當(dāng)日，試驗列車按照計劃逐級提速，歷經(jīng)多輪測試，于18時許順利跑出385公里/小時試驗?zāi)繕?biāo)速度，為線路開通運(yùn)營奠定堅實基礎(chǔ)。
逐級提速試驗是高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試核心環(huán)節(jié)，按照試驗大綱要求分速度等級逐步提升運(yùn)行速度。西十高鐵逐級提速試驗按時速140公里至385公里共20個等級開展測試，高速綜合檢測列車逐步提速，直至達(dá)到線路設(shè)計時速的110%，全面驗證線路設(shè)備在高速狀態(tài)下的安全性、穩(wěn)定性與匹配性。
西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”。該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長256.938公里，設(shè)計速度為每小時350公里。西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時左右到達(dá)，西安至襄陽預(yù)計2小時到達(dá)，西安至武漢3小時可達(dá)。
來源：科技日報 圖片由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司提供
編輯：郭炘蔚
審核：張爽
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