近期，多條地方爭取納入國家新一輪中長期及“十五五”鐵路規劃的項目前期工作，有了最新的官方答復。1、安徽鐵路相關（1）省發展改革委積極支持北沿江鐵路規劃建設，目前正結合省“十五五”鐵路項目謀劃，深化建設必要性、建設時序、籌融資方案等問題研究。下一步，省發展改革委將根據研究成果，繼續加強與國家有關方面的溝通銜接，積極爭取北沿江鐵路納入新一輪國家中長期鐵路網規劃及“十五五”相關規劃。（安徽省發改委2月3日）
安徽省北沿江鐵路規劃示意圖（2）省發展改革委高度重視安池銅等沿江地區鐵路規劃建設，目前正結合省“十五五”鐵路項目謀劃，深化池九鐵路、池銅宣鐵路等項目方案論證。下一步，省發展改革委將根據研究成果，繼續加強與國家發展改革委、國鐵集團的溝通銜接，積極爭取納入新一輪國家中長期鐵路網規劃及“十五五”相關規劃。（安徽省發改委2月24日）2、揚鎮寧馬鐵路
揚鎮寧馬鐵路是長三角區域干線鐵路網的組成部分，是祿口國際機場向東西向輻射的旅客集疏運鐵路，主要承擔沿線城市之間及合肥、蕪馬、南京、蘇錫常、上海等都市圈間的交流，是一條路網功能與城際功能并重的快速鐵路。項目的建設將織密“軌道上的長三角”路網、強化祿口機場空鐵聯運輻射能力、推動寧鎮揚同城化與皖江城市帶深度聯動。
目前我們正積極與國家有關部門和單位溝通，全力爭取將項目納入國家“十五五”鐵路發展規劃；同時正在深化引入祿口機場三期工程等關鍵方案研究，加快推進用地預審等可研前置要件辦理，擬在明確規劃依據后加快可研報批工作，力爭盡早開工建設。（江蘇省鐵路辦2月12日）
3、四川鐵路相關鐵路規劃建設屬于國家事權，需由國家層面統籌布局實施。關于瀘州至遵義高鐵，目前該項目已作為普速鐵路納入了《中長期鐵路網規劃》。下一步，我們將會同貴州省，繼續加大向國家層面匯報銜接力度，爭取該項目按照高鐵標準早日納入國家相關規劃。待納入規劃后，再統籌研究論證項目線路方案和站點布局等問題。?關于廣安至涪陵鐵路，該項目已作為普速鐵路納入了《中長期鐵路網規劃》。下一步，我們將配合國家有關部委（單位）及重慶市，深化研究項目功能定位、建設時機等問題。?
國家中長期鐵路網規劃相關線路關于成都天府-仁壽-井研-犍為-沐川-西昌-攀枝花高鐵、成都-金堂-中江-三臺鐵路、遂寧-武勝-廣安-鄰水鐵路（遂寧-武勝-廣安段），均未納入國家相關規劃。下一步，我們將會同有關方面，按照《關于進一步做好鐵路規劃建設工作意見的通知》的要求，結合區域路網布局及運輸需求，統籌研究項目的規劃必要性和可行性。（四川省發改委2月6日）4、成都至巴中鐵路我們積極支持成巴鐵路作為預留的四川北上高鐵新通道進行規劃布局，并多次會同地方政府向國家發展改革委、國鐵集團匯報爭取納入國家相關規劃。國家層面明確表示，四川北上已有西成高鐵，在建成達萬—西渝高鐵，按照《關于進一步做好鐵路規劃建設工作意見的通知》（國辦函〔2021〕27號）的要求，在兩條高鐵通道達到一定能力利用率后，再行考慮新通道的規劃建設。下一步，我們將會同地方政府，結合區域路網布局、客運需求、財政承擔能力等方面繼續加強論證項目建設的必要性和可行性，待條件成熟后，積極向國家層面匯報爭取。（四川省發改委2月27日）
5、漢巴南鐵路漢中至巴中段我們高度重視并積極推動漢巴南鐵路漢中至巴中段規劃建設工作。經川陜兩省協商，已就漢巴南鐵路漢中至巴中段功能定位、主要技術標準、工作推動方式等達成一致意見，兩省正共同向上匯報爭取，力爭漢中至巴中段納入國家“十五五”鐵路規劃，及時啟動前期工作。待項目納規后，我們將在國家相關部門的指導下，依據鐵路規劃建設政策，會同地方政府、設計單位，結合區域建設條件、人口分布、出行需求等情況，深入研究布局線路走向和站位，充分論證在通江設站的必要性和可行性，為項目早日實施奠定基礎。（四川省發改委鐵路和機場建設綜合處2月27日）6、贛龍廈高鐵
目前，國家、省“十五五”鐵路發展規劃尚未公布，我市正在積極爭取贛龍廈高鐵納入相關規劃。我市與龍巖市保持密切聯系，合力爭取項目納入國家有關規劃。項目納規后方能開展前期推進工作，因此，項目的具體線路走向、技術標準、站場設置及開工時間暫不明確。
下一步， 我中心將繼續加強向上對接匯報，做好項目入規爭取工作。（贛州市鐵路建設發展中心2月26日）
7、荊岳高鐵
經核實，華容縣規劃建設的高鐵站主要依托荊岳高鐵項目，其華容站點選址尚未最終確定，正處于優化研究階段。
目前，湘鄂兩省正積極開展前期工作，全力爭取將該項目納入國家鐵路發展“十五五”規劃，以便正式啟動后續的可行性研究、設計及報批等程序，進而明確具體的開工與建成時間。（華容縣發展和改革局1月22日）
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