繼提出xAI要在月球建造AI衛星工廠后，馬斯克又稱20年內特斯拉工廠也將現身月球。
2月27日，特斯拉官方賬號發布了一段特斯拉CEO埃隆·馬斯克與柏林超級工廠負責人安德烈·蒂里希（André Thierig）在工廠對談的視頻。
在視頻中，馬斯克提及，“20年內，特斯拉將在月球上建造工廠?！痹诘倮锵Ｒ孕β暬貞@一說法后，馬斯克補充說“是真的”。他說，無論是展望十年還是二十年，特斯拉的前景都將十分光明。
馬斯克同時還提到，建議投資者長期持有特斯拉股票，因為公司“未來會非常有價值”。
需要指出的是，馬斯克這一說法是在討論企業長期愿景時提出，并未描述具體實施路線，更多屬于戰略層面的展望。
近年來，馬斯克不僅持續關注登陸火星計劃，也將目光投向了更近的月球。
十幾日前，馬斯克還在其人工智能公司xAI的全體員工會議上稱，公司需要在月球上建工廠造AI衛星，巨大的太空彈射器可以將AI衛星送入太空。他曾提出要在2027年實現無人登月，并表示SpaceX計劃在月球上建造城市。
無人駕駛也是本次訪談的焦點之一。馬斯克介紹，特斯拉正全力推進FSD在歐洲的監管審批。他透露，荷蘭當局已告知特斯拉，預計3月20日對FSD進行批準。
2月17日，美國得州特斯拉奧斯汀超級工廠下線了首臺Cybercab生產驗證車，標志著這輛沒有油門、沒有方向盤的自動駕駛出租車將正式開啟規?；慨a。
他在視頻中提到，Cybercab這款專為完全自動駕駛場景設計的無人出租車車型，是公司未來商業模式的重要組成部分。他進一步透露，4月份，特斯拉將開始規?；慨aCybercab，如果一切順利，歐洲工廠也將有望投產該車型，同時，未來還可能將Optimus人形機器人的生產也落地歐洲。
針對AI和機器人對人類職業的影響，馬斯克說，未來工作將變成人類的“可選項”，人們可以出于興趣選擇工作，也可以不工作，但這至少要十年之后才能實現。
本次對談還觸及柏林工廠未來擴張所面臨的外部環境問題。馬斯克在回應相關提問時表示，如果存在“外部組織”試圖將公司推向錯誤方向，事情可能會變得更加復雜。有外媒將這一表態與德國工會環境聯系起來解讀。蒂里希在交流中也提到，工廠未來發展與外部環境密切相關。
有意思的是，在本次對談中，馬斯克再次對歐洲傳統汽車業進行了犀利點評。他直言，歐洲汽車產業長期抵制電動化轉型和自動駕駛創新，正朝著“恐龍時代”后退。
來源 澎湃新聞
編輯 王佳敏 ?審核 蔣波 陳潔
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