川觀新聞記者 肖瑩佩
四川首個空港型綜合保稅區來了。
2月27日，一臺空客A321飛機發動機，隨著貨柜車進入成都天府國際空港綜合保稅區（簡稱“天府綜保區”），成為首票通關貨物。至此，天府綜保區正式封關運作。
這是全省第6個、成都第3個綜合保稅區，重點突出區港一體、鏈接全球。預計到2028年實現進出口總額80億元，到2030年實現進出口總額120億元。
這個綜保區牛在哪？不妨從3個維度來聊聊。
首先是速度更快。
所謂“區港一體”，區，指綜保區本身；港，也就是機場。打個比方，天府綜保區可視作成都天府國際機場功能區的直接延伸。
物理上的“零距離”和通關上的“零延時”，好處顯而易見：全球貨物一下飛機，直接進入保稅區，實現“一站式”通關。
以后進口的生鮮、高端藥品以及“雙十一”下單的海外商品，都可以在最短的時間內，從世界各地送達消費者。
對于四川廣大“好吃嘴”來說，北歐的三文魚“游”到成都餐桌，可能用不到48小時了。東南亞的新鮮榴蓮，早上采摘，晚上就能吃到。
國內已有案例。北京天竺綜合保稅區是全國首家空港型綜合保稅區，通過“保稅+電商”，讓年貨也可“全球購”。
其次是成本更低。
時間就是金錢。以國際物流公司為例，前期往往會先大批量采購商品，運至綜保區進行保稅倉儲，有實際需求時再進行提離。
“人力和運輸是主要成本。”負責首票通關發動機運輸的物流方——四川智恒達供應鏈管理有限公司執行總經理楊莫玉說，經初步測算，依托天府綜保區的區港一體便利條件，其綜合運營成本可下降20%左右。
即將出臺的天府綜保區專項政策也讓企業期待。比如投資補貼方面，加工制造類企業、研發設計類企業，最高可分別獲得2000萬元、800萬元的支持；還將對倉儲租賃企業給予租金補貼等。
最后是能級更強。
當天同步進行的天府綜保區招商引資推介會上，京東方、四川智恒達、金鹿公務機、沃飛長空等企業攜13個項目簽約，預計總投資63億元。其中，京東方中聯超清（北京）科技有限公司擬在此設立研發中心和生產基地。未來融合了京東方超高清技術和解決方案的終端產品，有望在成都制造，并從天府綜保區走向全球。
這里還是發展新質生產力的重要載體。
一組數據：成都天府國際機場擁有國內航線388條、航點204個，通達性全國第一；國際和地區航線75條。隨著航線網絡的加密，航空維修產業將迎來巨大機遇。
成都海關所屬成都雙流機場海關副關長顏毅表示，將圍繞天府綜保區物流分撥、研發設計、銷售服務、檢測維修及加工制造“五大中心”的產業布局，針對高附加值業態，提供精準的政策供給。以保稅維修為例，將積極拓展保稅維修新場景，助力航空業延伸產業鏈價值。
面積1.08平方公里的天府綜保區不算大，但想象空間非常大——這里有望成為國內消費者“全球購”的“大商超”，也是更多“四川造”產品走向國際市場的“大車間”。
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把綜保區底層邏輯講清楚了。 這1.08平方公里內開展的每一樁生意、進出口的每一件貨物、開設的每一家企業，都是今日開放之四川、四川之活力的生動注腳。
成都：一切皆有可能！
區港一體打通國際物流任督二脈 以后買北歐三文魚真能48小時上桌 這不僅是速度革命 更是成都開放能級的生動注腳
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