當(dāng)?shù)貢r間2月25日，英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁宣布，將裁減約3000名員工中的20%，預(yù)計(jì)節(jié)省約4000萬英鎊，相關(guān)成本約為1500萬英鎊。
這家豪車制造商因需求疲軟和關(guān)稅壓力導(dǎo)致年度利潤低于預(yù)期。最新裁員計(jì)劃較一年前規(guī)模更大——當(dāng)時這家車企計(jì)劃裁減5%的員工。
該公司財(cái)報(bào)顯示，2025財(cái)年阿斯頓·馬丁全球批發(fā)銷量達(dá)5448臺，同比下滑10%；營收12.6億英鎊，同比下降21%；調(diào)整后息稅前利潤虧損1.9億英鎊；營業(yè)虧損擴(kuò)大至2.6億英鎊（2024財(cái)年虧損1億英鎊）；全年自由現(xiàn)金流出4.1億英鎊；年末凈債務(wù)13.8億英鎊。
盡管經(jīng)營承壓，阿斯頓·馬丁仍完成了較為豐富的車型矩陣迭代。該公司2025年交付7款新車型及衍生版本，推出Vantage S、DBX S、DB12 S高性能車型。其中，插混超跑瓦爾哈拉于2025年第四季度實(shí)現(xiàn)交付，全年批發(fā)152輛，2026年計(jì)劃交付約500輛。
“我們現(xiàn)在需要進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)，以推動利潤率提升，因?yàn)槲覀兞幵谖磥韼啄陮?shí)現(xiàn)盈利及正自由現(xiàn)金流創(chuàng)造。”阿斯頓·馬丁全球首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克表示，針對市場動態(tài)及其對業(yè)績預(yù)期的影響，該公司已于2025年10月宣布，將采取主動措施鞏固公司整體地位，包括審視未來產(chǎn)品周期計(jì)劃，優(yōu)化成本及資本投資，同時繼續(xù)推出滿足客戶需求及監(jiān)管要求的創(chuàng)新產(chǎn)品。
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