中國日報網(wǎng)2月26日電 在中國農(nóng)歷馬年春節(jié)期間，德國總理默茨開啟為期兩天的正式訪華行程。這是他去年就任以來首次訪華，此行備受各界高度關(guān)注與期待。
德國《商報》指出，德國工商界對隨團訪華的意愿高漲，申請人數(shù)遠超名額限制，最終隨行名單囊括了來自汽車、化工、生物制藥、機械制造、循環(huán)經(jīng)濟等德國優(yōu)勢領(lǐng)域的約30家頭部企業(yè)高管。這顯示出德國工業(yè)界深耕中國市場、擴大投資和深化伙伴關(guān)系的決心。
2月25日，在太倉市外籍人士服務中心，一名德企員工在辦理業(yè)務。（圖片來源：新華社）
隨同默茨訪華的寶馬集團首席執(zhí)行官奧利弗?齊普策表示，與中國的合作至關(guān)重要。他強調(diào)：“那些對中國巨大的市場和創(chuàng)新潛力視而不見的人，將錯失全球增長和經(jīng)濟成功的巨大機遇?！?/p>
“面對復雜的全球挑戰(zhàn)，只能通過合作來解決。默茨總理此次訪華，為對話與合作發(fā)出了強有力的信號?！彼诖饲敖邮苈吠干绮稍L時曾提道，“創(chuàng)新與進步并非源于孤立，而是開拓精神、開放態(tài)度與全球?qū)I(yè)知識匯聚的結(jié)果。”
事實上，德國在華企業(yè)的本地化合作早已走深走實。去年4月，寶馬宣布計劃在其面向中國市場的新車型中接入來自中國初創(chuàng)企業(yè)深度求索（DeepSeek）的人工智能（AI）技術(shù)。
而汽車行業(yè)也并非德國唯一通過大量投資和本土合作與中國市場緊密相連的行業(yè)。過去二十年，中德關(guān)系愈發(fā)成熟。從汽車、機械到化工、先進材料，德國企業(yè)不僅將中國視為巨大市場，更作為創(chuàng)新樞紐。在德系汽車巨頭視中國為核心市場的同時，巴斯夫、默克等大型企業(yè)也在此設立了研發(fā)和生產(chǎn)集群，產(chǎn)業(yè)紐帶日益加深。
2026年2月24日，培訓師托馬斯（右）在億邁齒輪（太倉）有限公司講解雙元制培訓。（圖片來源：新華社）
德國經(jīng)濟研究所的數(shù)據(jù)顯示，2025年德國對華直接投資總額約為70億歐元，遠高于2024年的約45億歐元。正如該所專家于爾根·馬特斯所言，德國企業(yè)不僅是在持續(xù)擴大在華業(yè)務，更是在加快投資的步伐。
中國德國商會的調(diào)查也印證了這一點。調(diào)查顯示，93%的德企打算維持或擴大在華業(yè)務，超半數(shù)計劃未來兩年增加投資，近三分之二視中國合作伙伴為不可或缺的戰(zhàn)略支柱。同時，中國本土創(chuàng)新正反哺德國總部，驅(qū)動全球范圍的產(chǎn)品升級。
中國德國商會華北及東北地區(qū)董事會主席霍飛明表示，與中國企業(yè)建立深度伙伴關(guān)系，以及以研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為核心的第三波本土化浪潮，已成為在華德企鞏固市場地位、推動本地乃至全球創(chuàng)新引領(lǐng)的關(guān)鍵應對機制。
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