2月24日
話題#高速堵車女子花半小時舉報違章車輛#
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據(jù)上游新聞報道，自2月22日起，湖南境內(nèi)多條高速公路因返程高峰出現(xiàn)不同程度擁堵，不少司乘人員在社交平臺發(fā)帖稱被堵在路上。23日，車主“十八孖”發(fā)帖稱，自己在堵車期間發(fā)現(xiàn)20多輛私家車占用應急車道行駛，挨個拍照后將它們舉報到湖南高速交通服務便民平臺。
車主“十八孖”表示，春節(jié)返程高峰期間，她坐在副駕，看到很多車輛占用應急車道，甚至引發(fā)更多原本排隊的車輛效仿。“看著應急車道逐漸變成‘快車道’，我感到必須做點什么來剎住這股風氣——應急車道是生命通道，不該成為投機者的捷徑，更不能讓老實排隊守規(guī)矩的人吃虧。”
車主“十八孖”舉報的部分車輛。 受訪者供圖
“十八孖”表示，自己花了大約半個多小時，累計舉報了20多輛違章車輛。目前系統(tǒng)反饋有3輛車因照片特征不明顯或清晰度不夠導致舉報失敗，其余都在處理中。
不少網(wǎng)友對此點贊，稱“不遵守交通規(guī)則就該受到監(jiān)督和處罰”。也有網(wǎng)友認為，這一行為過于“較真”。
網(wǎng)友評論
公開資料顯示，湖南高速交警在2026年2月2日-3月13日期間開展“隨手拍”違法舉報活動，舉報內(nèi)容為“非緊急情況下在應急車道行駛或停車”。記者致電湖南省高速公路交通警察局咨詢此事，工作人員表示，對于“隨手拍”舉報內(nèi)容，目前正在處理中，會積極核實舉報內(nèi)容。
補充閱讀：
應急車道，多“急”能停？
應急車道主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側施劃，專門供工程救險、消防救援、醫(yī)療救護或民警執(zhí)行緊急公務等處理應急事務的車輛使用。所謂的緊急情況只分為兩種：
緊急任務
供警車、消防車、救護車、工程救險車在執(zhí)行緊急任務時使用。
等待救援
機動車發(fā)生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內(nèi)臨時停放：車輛突發(fā)故障或交通事故，導致無法正常行駛；
車輛載物遺灑、飄散等情況，需立即停車處理；
司乘人員突發(fā)危及生命的疾病時。
你認為的“很急”的這些情況
不能占用應急車道
?長途駕駛太困了，想在應急車道上休息；
?走錯路了，想停在應急車道上設置導航；
?開累了，在應急車道上停車更換駕駛員；
?太堵了，利用應急車道超車。
根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上，違法占用應急車道行駛的，一次記6分。
車輛發(fā)生事故、故障時
怎樣在應急車道上停車才安全？
車靠邊
發(fā)生交通事故后，如果車輛可以移動，應立即開啟危險報警閃光燈，并移入應急車道。確實無法移動時，務必持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米外設置警告標志牌。
如何正確擺放警告標志牌？
1.走到車后150米位置。高速公路車道分界線白線長6米，間隔9米，走出10組標線的距離即為150米。
2.將標志牌反光面朝向來車方向放置在地上。
人撤離
應急車道不是安全島，停在應急車道后，應警惕發(fā)生二次事故。
車靠邊后，車上人員要第一時間撤離到高速公路右側護欄外，或中央隔離護欄內(nèi)等待救援，視線一定要朝向后方來車方向，注意觀察來車動態(tài)，確保自身安全。
即報警
在做好必要安全警示措施及“車靠邊、人撤離”后，應立即撥打12122或110報警電話求助。
來源：上游新聞、紅星新聞、九派新聞
廣東交警、國家應急廣播、網(wǎng)友評論
編輯：馬靜欣
校審：吳俊霞、周浩樺、孫研轉載請注明
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