自2026年1月26日零時起
鐵路部門將正式實施
2026年第一季度列車運行圖
據中國鐵路南昌局集團有限公司消息
（以下簡稱“南鐵”）
為滿足春運及日常旅客出行需求
南鐵科學調整運力配置
增開13對跨省直達列車
其中涉及福州4對
福州與珠海首次實現高鐵直達
具體車次如下
↓↓↓
福州南-廣州新塘?G3771/2次
福州南-重慶東?G2374/5/4、G2373/6/3次
珠海-福州南?G1022/3/2、G1021/4/1次
青島北-福州?G3309/10次
新投用一批先進動車組車型
提升旅客出行體驗
福州至香港西九龍G919/G920次、廈門至香港西九龍G921/G922次、深圳北至廈門G1310/09次、廣州東至廈門G1330/29次等12組列車車型升級為“復興號”智能動車組。
將南昌至北京豐臺D136/5次、廈門北至北京豐臺D132/1次、福州至北京豐臺D60/59次列車換型為“AD鈣奶”版CR200J3-C型動力集中動車組。
福州至重慶北K1268/7 K1270/67次快速提質為直達特快，車次變更為Z218/9 Z220/17次，有效提升了出行效率。
對部分列車運行路徑
進行了優化調整
提升了高鐵網絡的覆蓋能力
和銜接效率
福州至廣州新塘G3039/40次列車改經由梅汕線、甬廣高鐵、廣九線、南廣線運行，并將運行區段延長至南寧東，旅客從福州至南寧東較原來節約近1小時；
廈門北至上海南的G1642次列車改經滬昆高鐵運行，往返累計節省時間超1小時。
將調圖后的福州至香港西九龍G919次、G923次列車增加泉州東、泉州南站2個停靠站，為促進兩地經濟文化交流提供了更為便捷的交通保障。
來源：海博TV、中國鐵路南昌局集團有限公司
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