封面新聞記者 楊博
近期，在成都交警自主研發的“碰瓷”事故多維感知預警模型中，通過大數據分析，對交通事故報警進行智能篩查，精準發現一輛出租車“十分可疑”。該車在10個月內連續“碰瓷”90余次，涉案金額約34萬元。在調查過程中涉事駕駛員楊某拒不交代，在完整的證據體系面前，錦江區人民檢察院依法對其批準逮捕，目前案件正在進一步處理中。1月7日，封面新聞對話了辦案民警，厘清了案件的來龍去脈。
犯罪嫌疑人楊某
10個月發生90余起事故
涉嫌“碰瓷”被精準鎖定
2025年10月，系統預警顯示，嫌疑人楊某駕駛的巡游出租車在成都的不同路段發生多起形態類似的交通事故，存在重大“碰瓷”詐騙嫌疑。
“通過數據監測、初步調查，我們發現楊某駕駛的巡游出租車在2025年1月到10月期間，發生了90余起事故。”成都市公安局交通管理局事故預防處理處重案大隊民警詹海說，楊某是一名出租車司機，車輛每月的固定支出費用約5000元，但10個月期間，他卻經常發生交通事故。
他介紹，在楊某發生的事故中，交警認定的事故達到了53起，其中無責的占了50起。在進一步調查中，從楊某的行車記錄儀中發現，他在一個半月內“私了”的事故有12起。后來，從保險協會了解到，楊某通過協商定損，報保險處理的事故有28起。
“楊某短期內事故頻次很高，而且事后都選擇私了或者協商定損，通過對發生事故的視頻進行初步分析、鑒定，種種反常跡象讓我們高度懷疑是惡意‘碰瓷’案件。”詹海說。
常在變道時“故意”發生事故
事后選擇私了
“犯罪嫌疑人楊某的作案手法十分嫻熟，具有明確針對性和計劃性。”詹海介紹，楊某常選擇有2條左轉車道以上的大路口作為作案地點，作案時他一般駕車行駛在最左側的車道，等綠燈亮起時故意緩慢直線行駛、拖延轉彎，待右方車輛轉彎變道時，突然加速進行碰撞。
“楊某的作案目標主要是網約車、貨拉拉等營運車輛上，這些營運車輛的駕駛員普遍不愿因事故耽誤接單、送貨時間。”詹海說，楊某正是利用這一點，每次發生事故后，向對方進行“威逼利誘”，謊稱事故可能導致次年保費上漲、罰款等，希望對方盡快私了，從而快速拿到賠償。“楊某的車屬于營運車輛，除了修車費，他還要求支付誤工費。”
“楊某的違法行為不僅讓受害人蒙受財產損失，還給部分受害者帶來了心理傷害，甚至在一些事故中還導致網約車上的乘客受傷。”他說，部分受害人在事故后選擇離開了網約車行業。
涉案金額約34萬元
犯罪嫌疑人被依法批捕
在調查過程中，楊某始終拒不承認自身違法犯罪行為。
詹海說，在楊某案中，提取視頻證據160余個，獲取受害人筆錄46份，并全面調取了涉案車輛的運營記錄、網絡平臺數據、保險理賠檔案等，最終核實其涉案金額約34萬元。“即使犯罪嫌疑人拒不承認違法行為，在完整的證據體系面前，錦江區人民檢察院依然于2025年12月31日依法對其批準逮捕。”
成都市公安局交通管理局事故預防處理處處長江成介紹，成都交警持續深化“基層吹哨、部門報道、行業響應”的協同治理機制，健全完善“平臺研判、線索預警、打擊查處、源頭預防”一體化戰法。通過推動與法院、交通運輸、保險行業協會等部門的數據共享和線索抄告，強化聯合懲戒，從源頭擠壓“碰瓷”違法犯罪的活動空間，共同營造安全、誠信的道路交通環境。2024年以來，全市已成功查處11起“碰瓷”詐騙犯罪，對14名犯罪嫌疑人依法采取刑事強制措施。
成都交警提示，請廣大駕駛員在行車過程中保持警惕，如遇疑似“碰瓷”行為，務必保持冷靜，第一時間報警，并妥善保存行車記錄儀視頻等關鍵證據。成都交警將持續保持高壓嚴打態勢，堅決斬斷“碰瓷”違法犯罪鏈條，全力維護人民群眾的合法權益和公平有序的道路交通環境。
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編輯 唐維燦?徐亞嵐
責編 王 ? 萌
審核 李逢春
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