2025年7月9日，中歐班列（成渝）南通道速達班列從成都發車。（白桂斌 攝）
川觀新聞記者 陳昊
1月5日，成都國際鐵路港，一列滿載液晶電視機組件等貨物的中歐班列（成渝）緩緩駛出，預計10余天后抵達目的地波蘭羅茲。
“新年以來，中歐班列（成渝）保持高效運行，1月1日—4日，僅成都一地就已開行34列。”成都國際鐵路港經濟技術開發區管委會相關負責人說。
中歐班列（成渝）是成渝兩地在全國首創的跨省域中歐班列品牌，于2021年1月1日在兩地同時發出第一趟班列。共建品牌5年來，中歐班列（成渝）已開行超2.6萬列，開行規模保持全國領先，開行線路通達全球超百個城市，成為全國開行量最多、開行最均衡、貨源結構最優、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列。
通道促貿易，貿易聚產業。成渝兩地以中歐班列（成渝）為核心打造國際物流大通道，共建開放市場，助力協同發展——成都TCL的智能家電、重慶長安汽車的新能源整車等臨港制造以及國際供應鏈企業，通過這條黃金通道“出海”，全球的汽車零部件、精密設備、農產品也通過中歐班列（成渝）進入成渝市場，形成“進出口—加工制造—再出口”的閉環產業鏈。
截至2025年底，中歐班列（成渝）累計吸引重大產業項目超200個，推動成渝地區形成電子信息、汽車制造、裝備制造、新材料4個萬億級產業集群。其中，70%的“四川造”電子信息產品通過中歐班列（成渝）出口；重慶長安汽車、賽力斯等企業通過中歐班列（成渝）實現零部件進口和整車出口，帶動電池、電機等配套企業落戶成渝。
新的一年如何攜手共進？成都國際鐵路港投資發展有限公司相關負責人表示，成渝兩地正持續放大“中歐班列+”效應，全力打造醫藥、冷鏈、郵件、跨境電商等特色班列。前不久，“中歐班列（成渝）冷鏈集散中心”正式成立，將為西南地區高附加值生鮮、醫藥產品進出口提供更高效的專屬通道。“今年將繼續深化‘蓉歐速達’‘瀾湄蓉歐’‘越桂蓉歐’等精品線路，尤其是在鮮果、凍肉、生物醫藥等特色冷鏈班列，郵政班列、跨境電商班列上持續發力，打造‘班列+產業’產品體系。”
成都市口岸與物流辦公室相關負責人表示，今年成渝兩地將持續拓展中歐班列（成渝）南通道，共同推動境外資源共建共享，為兩地外向型企業做好運輸服務保障，帶動兩地經貿發展，助力產業集群高質量發展。
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