川觀新聞瀘州觀察 郭蕎璐
在國際貿易的版圖上，邊界線往往意味著成本與時間的增加。然而，在瀘州，這條“貿易邊界線”正在被重新定義，甚至走向“消失”。
12月25日，隨著列車從瀘州市龍馬潭區雙加站緩緩駛出，隆瀘敘鐵路正式投入運營。
12月25日至26日，2025年川南渝西自貿協同改革聯動創新聯盟活動在瀘州市舉行。
通道的轟鳴與改革的號角同頻共振。瀘州正用實際行動證明：真正的開放，從不拘泥于內陸或是沿海。通道互聯讓物流動脈跨越山海，平臺賦能讓貿易往來無問西東，邊界，不再是阻礙。
通道互聯：跨越省界的物流動脈
冬日的長江，清澈開闊。12月26日，在瀘州港國際集裝箱碼頭3號泊位，“揚鵬2001”號貨船正在卸貨。碼頭上巨大的龍門吊之下，數輛無人駕駛新能源集卡排成一列，等待將貨物轉運至堆場。
瀘州港碼頭，貨船和“大Q”集卡同框。（郭蕎璐 攝）
從空中俯瞰，一條鐵軌筆直地向西延伸。伴隨著隆瀘敘鐵路的開通，長江黃金水道與中歐班列、西部陸海新通道在此“牽手”，瀘州四向拓展、通達全球的“綜合樞紐”優勢進一步強化。
一條鐵軌延伸至瀘州港國際集裝箱碼頭。（自貿區川南臨港片區管委會 供圖）
瀘州向東，天府首港就此揚帆起航——依托長江黃金水道連接國內東中西部核心城市群，融入長江經濟帶建設。目前瀘州已開通3條近洋航線、11條鐵水聯運班列。貨物通聯全球130多個國家（地區），全球前20名海船公司均在瀘州港設立集裝箱還箱點，是四川及滇東、黔北地區最便捷的水運出海通道。
瀘州向南，四川南下最近的出海大通道——依托鐵海聯運開放通道連接粵港澳大灣區和北部灣經濟圈，融入21世紀海上絲綢之路。常態化開行瀘州至廣州、瀘州至欽州鐵海聯運班列，以及中老、中越班列，打通與粵港澳大灣區、北部灣經濟圈和東南亞市場的經濟通道。
向西向北，川貨“經濟走廊”越走越寬——依托中歐班列開放通道連接中亞和歐洲等國際市場，融入絲綢之路經濟帶。目前，瀘州中歐（中亞）班列穩定運行，加快建設全省中歐班列集結中心瀘州支撐基地，為川渝地區企業提供了新的物流選擇，極大地提升了瀘州在內陸開放中的戰略地位。
“一帶一路”與長江經濟帶在此共振，瀘州將如何助力四川暢通國內國際雙循環？
作為港口型國家物流樞紐城市，瀘州是全省率先開通國際陸運、國際水運雙通道的城市。“我們依托‘鐵公水’多式聯運體系，構建起輻射廣泛的物流網，有效降低了區域物流成本，尤其為大宗物資的低成本流動奠定了堅實基礎。”瀘州市口岸和物流辦公室物流產業科科長張青紅表示。
區域間的產業協作在此不斷交匯。目前，瀘州港已在榮昌、樂山等地設立了8個內陸無水港，瀘州綜保區以進口糧食、汽車零配件、塑料粒子的水運特殊進口商品分撥中心已初具規模，有效服務于川南渝西地區的釀酒、油類及飼料加工產業、汽車制造、化工新材料等產業發展需求。自貿區川南臨港片區企業所生產的鋰電銅箔、豆粕飼料等產品，已然成為川南渝西地區鋰電產業、畜牧養殖產業原料供應端的關鍵組成部分。
近年來，瀘州的國家物流樞紐核心片區累計新增注冊市場主體超2萬家、累計簽約企業（項目）近300個，累計招引11家世界500強、中國民營500強等龍頭企業落戶投資興業，初步形成先進材料、糧油食品、國際貿易三大百億級開放型產業集群發展態勢。
平臺賦能：“境內關外”的貿易前沿
書籍雜志的封面、白酒及食品包裝盒上的印刷……這些日常生活中隨處可見的物件，都離不開一個關鍵組成部分——聚丙烯（BOPP）預涂膜。
月初剛投產的首條進口組裝高速寬幅雙向拉伸聚丙烯薄膜生產線。（郭蕎璐 攝）
12月26日，走進瀘州綜合保稅區內的四川新康意眾申新材料有限公司生產車間，工人們正在一條約10米寬的雙向拉伸聚丙烯薄膜生產線上進行調試。
“月初剛開機投產，這是國內首條進口組裝的高速寬幅雙向拉伸聚丙烯薄膜生產線。”該公司總經理余霞介紹，這條生產線的核心設備來自德國、意大利等國，可實現8.7米寬幅薄膜在525米/分鐘高速下穩定生產。“預計可降低生產成本20%，大幅提升我們企業的市場競爭力。”余霞高興地說。
四川新康意眾申新材料有限公司，部分生產設備已實現自研、基材原料自產。（郭蕎璐 攝）
公司于2012年在瀘縣工業園區成立，2022年入駐瀘州綜保區。在余霞看來，綜保區獨特的“境內關外”開放平臺優勢為企業進出口帶來了極大便利。“公司入駐瀘州綜保區，進口原料和生產設備免除關稅，公司還能享受保稅加工優惠政策，生產成本也隨之降下來。”余霞介紹，2024年公司還享受了近180萬元的出口退稅。“真金白銀”的實惠還反映在市場的變化上，“進入綜保區之后，我們產品出口的國家和地區，從原來的20多個增加到了40多個，包含科威特、沙特、巴西、埃及等。”余霞介紹，目前公司在瀘縣的廠區主要做國內業務，保稅加工、出口業務都在瀘州綜保區內完成。
綜保區內，受海關監管的預涂膜出口產品。（郭蕎璐 攝）
成品區里，一垛垛已經包裝好的預涂膜“整裝待發”，等待運送到海外市場。“今年預計產值將達到1億元以上，目前我們已收到2026年的6000噸訂單任務。”余霞說，接下來公司將依托瀘州綜保區的政策優勢，持續加大技術創新力度，加速產品與設備技術升級，進一步打通“基材—預涂膜”一體化產業鏈，實現從原料到成品的自主供應。
企業“出海”，往往因關稅、物流、資金壓力而躊躇。瀘州綜保區作為位于“境內關外”的海關特殊監管區域，具有特殊的政策與功能，加上自貿試驗區、跨境電商綜試區、國家臨時水運開放口岸等6大國家級開放平臺承載地的疊加優勢，正成為瀘州企業降本增效、拓展國際市場的“黃金跳板”。
以制度創新賦能全產業鏈發展，截至目前自貿區川南臨港片區累計形成制度創新成果549項，其中9項獲全國推廣（表揚）、36項被全省推廣，124項創新經驗在全市推廣。瀘州綜保區正逐步構建起完整的保稅產業生態鏈，成功躋身全國綜保區百強。瀘州跨境電商綜試區建成公共服務平臺、產業園區、保稅倉儲中心、商學院等全鏈條產業生態，交易規模達13.1億元。
瀘州綜合保稅區。（自貿區川南臨港片區管委會 供圖）
“目前綜保區內有成熟工業用地，可實現‘拿地即開工’，提供高標準工業廠房20萬平方米，水電氣網配套齊全，價格優勢顯著，部分可實現‘拎包入住’。”自貿區川南臨港片區管委會相關負責人介紹，區內還建立了“一對一”駐企服務專員機制，全力做到“企業辦事不出園”，致力于打造公正、穩定、透明、可預期的良好營商環境。
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