川觀新聞記者 段玉清 川觀新聞成都觀察 楊柳
12月16日上午10:00，成都地鐵13號線一期、30號線一期將正式開通初期運營。屆時，成都軌道交通運營總里程將突破750公里，穩居全國第四城，為城市綠色轉型、產業集聚、區域協調發展注入新動能。
新開通的兩條線路有哪些特色？又將如何連接城市空間？川觀新聞記者實地進行探訪。
13號線一期杜甫草堂站。陳成 攝
車站也是“城市展廳”
有“文化味” ，也有“科幻感”
從地圖上看，13號線一期從成都西邊一路經青羊、武侯、錦江、龍泉驛，延伸至東南方向，連接杜甫草堂、青羊宮、幸福梅林、三圣花鄉等景點?；诖?，成都地鐵13號線一期在提高市民出行效率的同時，也更凸顯文化味。
走進杜甫草堂站，仿佛走進詩歌的世界。作為全線唯一的城市級重點站，該站采用“空間、藝術、文化一體化”手法，將草堂標志性的溪水、院墻、竹籬、茅屋等元素巧妙融入空間肌理。記者看到，開闊的站廳放大了空間通透感，天花板兩端用蜿蜒的線條勾勒出溪水的流線。當燈光亮起時，似月光灑在浣花溪上，朦朧詩意撲面而來。
13號線一期幸福梅林站。
站如其名。在幸福梅林站，天花板采用梅花粉與白色交替配色，鏤空梅花造型燈具營造“梅林飄雪”的意境，墻面裝飾線條模擬梅枝舒展形態……處處都以梅花為主要元素?！斑@些設計靈感來自車站周邊的幸福梅林景區，希望乘客踏入車站就能感受到‘踏雪尋梅’‘游夢梅庭’的詩意?！避囌狙b修負責人嚴學波介紹。
此外，還有三官堂站的“競渡爭流”主題、華西壩的“百年華西”主題……13號線路以“詩意天府、人文成都”為主題打造9座藝術車站，為市民構筑起一條便捷的“詩意通勤路”。
而成都軌道交通30號線一期的車站則以“現代時尚、科幻創意”為設計主題，讓市民游客在出行中體驗星際穿越的“科幻未來感”?！把鼐€24個車站分為藝術站、重點藝術站和城市級重點站三類來打造?！背啥架壍澜ㄔO公司項目管理三中心副主任王明霞介紹。
30號線一期金融城北站。
在重點藝術站金融城北站，天花板上條狀燈光如代碼般延伸，讓人仿佛置身于科幻電影的場景中。王明霞介紹，站廳設計靈感源于數據洪流，既體現了金融行業的嚴謹特質，又展現了數字時代的流動美感。
“城市級重點站則跳出線路文化主題的限制?！蓖趺飨寂e例，雙流機場2航站樓東站的設計，則主要體現成都的特色文化。記者在站廳中央看到，大型藝術裝置“青山綠水”以“藝術彩繪+燈光系統”為筆墨，將李冰治水的千秋功業、文人筆下的蜀水華章，凝練為一幅流動的治水長卷。經過這里，仿佛穿梭于都江堰的水韻與青城山的翠意之間。
新增15個換乘站
兩千余個站間票價下調
對于市民游客來說，新開行的兩條線路又將新增哪些乘車體驗？
記者獲悉，在13號線一期杜甫草堂、九眼橋等“文旅站”，不僅提供景點導覽手冊，還準備了“指路小紙條”，讓乘客出站即“入景”。在華西壩、三圣花鄉等“醫院站”，連續、醒目的地面及墻面就醫導向標識，為就醫人群提供了清晰的“綠色通道”……
30號線一期雙流機場2航站樓東站。
在30號線一期雙流機場2航站樓東站等“樞紐站”，工作人員提前學習掌握了航空值機、高鐵換乘等跨領域知識，能為旅客提供“空鐵軌”一站式引導。
將視野放寬至成都全市，兩條線路的開通也將進一步方便市民游客換乘。
翻開成都軌道交通線網圖，“既有線路多為南北向，13號線一期和30號線一期主要呈東西向敷設，進一步提升城市出行效率。” 成都軌道集團相關負責人介紹。
成都軌道交通13號線一期工程共設車站21座，可與1、3、5、6號線等9條線實現換乘；30號線一期工程共設車站24座，可與2、5、6、8號線等6條線實現換乘，兩條新線總計新增15個換乘站，形成高效網絡互聯，有效提升城市通行效率。
隨著兩條新線的開通，計費將有所變化，線網部分站間的最短路徑將會縮短，兩千余個站間票價下調，例如中醫大·省醫院站——火車南站票價由4元降為3元，市民地鐵出行更實惠。
成都軌道集團供圖
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有兩個方便地鐵
成都地鐵，四通八達，方便快捷
真漂亮
期待！