川觀新聞記者 高杲 吳楓
讓你惡心的地溝油，有人卻視它為“黃金油”！不僅“身價”比肩食用油，還受到市場“熱捧”，一滴難求。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國出口了超過200萬噸廢棄食用油，占國內(nèi)廢棄食用油生產(chǎn)的一半以上，創(chuàng)歷史新高。進入2024年，出口量再度上漲，達到了295萬噸，同比增長了43.49%。
這到底發(fā)生了什么？故事還得從幾年前說起，歐盟委員會規(guī)定，自2022年起，所有從歐洲經(jīng)濟區(qū)內(nèi)起飛的航班需混合加注一定比例的可持續(xù)航空燃油。去年，我國也啟動可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點，國航、東航、南航從北京大興、成都雙流等機場起飛的12個航班開始加注可持續(xù)航空燃料。可持續(xù)航空燃料的重要原材料，就是地溝油。
地溝油是如何變成航空燃油的？近日，我來到了位于成都市雙流區(qū)的民航二所可持續(xù)航空燃料發(fā)展研究中心，該中心致力于推動可持續(xù)航空燃料技術(shù)應(yīng)用。
可持續(xù)航空燃油（左）和普通燃油
“地溝油想要完成‘華麗轉(zhuǎn)身’，通俗來講至少要完成兩道工序。”研究中心主任楊智淵說，第一步是“洗干凈”，地溝油的主要成分是脂肪、水質(zhì)和一些有毒物質(zhì)，需要先給它“洗個澡”，去除地溝油里面的雜質(zhì)，達到可持續(xù)航空燃油煉制裝置條件，方便后續(xù)進行改造。第二步是“做造型”，洗干凈的地溝油雖然從外形上看像航空燃油，但內(nèi)在氣質(zhì)還是沒啥變化，想要擔(dān)當(dāng)重任，需要進行“爆改”，通過加氫脫氧，讓其性質(zhì)更加穩(wěn)定，再通過加氫異構(gòu)，改造它的分子結(jié)構(gòu)，降低凝固點，讓其在低溫條件下也可以保持流動，最終形成生物航煤產(chǎn)品。
從外形上看，可持續(xù)航空燃料和普通航空燃油并沒有什么區(qū)別，受到市場“熱捧”，它到底憑什么？楊智淵介紹，可持續(xù)航空燃料有兩大優(yōu)點：一是原料可再生；二是燃料更潔凈，全生命周期減排效果好，最高可減少80%的溫室氣體排放。
從以前被嫌棄的“地溝油”，到驅(qū)動飛機上天的“香餑餑”，地溝油的轉(zhuǎn)變，不僅僅是一場技術(shù)革命，更是一次深刻的價值重塑。楊智淵說，假如地溝油處理不當(dāng)，會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和食品安全風(fēng)險，其社會治理成本極高，將其轉(zhuǎn)化為高價值的航空燃料，不僅消除了這些負(fù)外部性，還創(chuàng)造了新的經(jīng)濟價值，帶動了從回收到煉化的一整條綠色產(chǎn)業(yè)鏈。
收油的工作人員（四川金尚環(huán)保科技有限公司供圖）
近年來，不少企業(yè)紛紛進入這個賽道，打響了地溝油搶奪戰(zhàn)，也面臨著一些挑戰(zhàn)。
首先是產(chǎn)能問題。全國地溝油收集的天花板在每年500萬噸左右，即使全部拿出來生產(chǎn)航空燃油，每年也只能生產(chǎn)300萬噸，這相對于航空行業(yè)未來需求來說，可謂杯水車薪。
其次是成本問題。“地溝油的需求非常緊俏，無論是出口還是國內(nèi)生產(chǎn)，需求量都非常大。”楊智淵說，僅在成都就有超過100家地溝油收集單位，但依然供不應(yīng)求，這也導(dǎo)致了地溝油價格一路上漲，目前，地溝油的成交價格已經(jīng)達到了每噸7000元，非常接近食用油的價格。“如果再考慮從回收到加工的全流程成本，可持續(xù)航空燃油的價格大約是普通航空燃油的2到5倍。”
這對行業(yè)來說，既是壓力，也是動力。如何破局？楊智淵給出了兩條建議：一方面要拓展更多的原料，除地溝油外，還需要拓展生物質(zhì)、二氧化碳、能源植物、油料作物等原料，來滿足龐大市場需求。另一方面是提高工藝，目前成熟的工藝，100噸地溝油能制作70噸燃油，隨著技術(shù)的進步，這個數(shù)字可以提高到80噸左右。
從人人厭惡到一滴難求，眾多企業(yè)的選擇，證明了可持續(xù)航空燃油是一條極其有前景的道路。但不代表，每個企業(yè)都能抓住新的機遇，當(dāng)需求升級遇上技術(shù)突破，也許一滴地溝油，就是推動原料拓展、工藝升級，助力低碳經(jīng)濟良性循環(huán)的支點。
出品人：譚江琦
總監(jiān)制：鐘嵐
監(jiān)制：賴永強 毛漫丁 王代林 劉莉 劉若辰 史冊
統(tǒng)籌：陳旻翔 趙丹
撰稿：高杲
攝影：吳楓
剪輯制作：郭雨荷 吳楓
美術(shù)：曾慧
四川日報全媒體出品
部分視頻來源：四川金尚環(huán)保科技有限公司
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綠色產(chǎn)業(yè)鏈的形成，讓地溝油的價值得到更充分發(fā)揮。
地溝油的華麗蛻變，成為可持續(xù)航空燃油的“黑色黃金”，折射綠色轉(zhuǎn)型的無限可能。
地溝油的 “華麗轉(zhuǎn)身”，離不開科研機構(gòu)的技術(shù)支持。
地溝油吃當(dāng)然惡心，但轉(zhuǎn)化為航空燃油就是寶貝了，其它世上沒有廢物，只是沒有發(fā)現(xiàn)和開發(fā)利用它最重要的價值，變廢為寶，良性循環(huán)。
從來環(huán)保就不是一個能用“利益”權(quán)衡的問題，這個大事解決好，是利國利民、功在千秋的壯舉！ 地溝油“變身”只是一個開始～
科技賦能，讓地溝油華麗轉(zhuǎn)身，變廢為寶，一舉兩得。