據臺灣《太報》網站4月13日報道，據韓國媒體13日報道，曾參與臺灣自造潛艇的韓國技術人員透露，臺灣自造潛艇的計劃過程存在爭議，臺灣方面以短期合約使用韓國技術人員，并要求提供韓國潛艇設計圖等機密數據，且一旦覺得這些技術員沒用了，就毫不留情地拋棄。
據《韓國經濟新聞》報道，該報訪問了一名韓國潛艇設計技術人員A某。A某出身于大宇造船公司（現為韓華海洋），在2023年之前，曾接受臺灣邀請，任職于臺灣國際造船公司（CSBC），參與臺灣的潛艇建造計劃。
A某批評，他們用金錢拉攏技術人員，吸取韓國技術，一旦覺得沒用了，就毫不留情地拋棄。
A某主張，在工作過程中，發現其中的問題，“他們要求提供‘張保皋’級潛艇（韓國海軍潛艇）相關的設計圖等機密數據，以數月為單位簽訂合約，使用我們的人力，如果無法滿足他們的要求，就會立刻終止合約。”
報道指出，A某參與的計劃，是2023年9月臺灣公開的首艘潛艇“海鯤號”。
韓媒指出，雖然臺灣當局強調“海鯤號”是自造，但評論普遍認為，其建造過程相當依賴海外技術，最初臺灣曾考慮向德國、日本引進潛艇，但這些國家顧及與中國的關系態度消極，最終臺灣轉向自主開發，并同時接受美國、英國等西方技術支持。
韓媒說明，韓造船業普遍認為，在臺灣“自造”潛艇的實際建造與設計時間，韓國技術人員的角色不容忽視，臺灣確實聯系了韓國具有實際建造潛艇經驗的技術人員。參與計劃的韓國人員B某強調：“全球幾乎沒有單一國家獨立開發潛艇的案例，臺灣的‘自造’潛艇，實際上也是將各國技術與人力組成的‘混合體’。”
據韓國國家情報院掌握情資顯示，部分韓國企業可能涉及潛艇機密技術外流。
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