今年是青藏鐵路全線通車運營二十周年。二十年來，進出藏鐵路貨運量逐年穩步增長。記者從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，截至2026年4月13日，通過青藏鐵路運輸進出藏貨物總量突破1億噸。青藏鐵路貨運完成了從最初的“保供需求”到如今“提質增效”的變遷，為西藏經濟社會更好發展提供了交通保障，注入了強勁動力。
2006年7月1日，青藏鐵路全線通車運營，結束了西藏沒有鐵路的歷史，從此天塹變通途。二十年來，進出藏鐵路貨運量逐年穩步增長，從2006年36.1萬噸攀升至2025年末的831.3萬噸，年均增長率高達18.0%。其中，進藏貨物從2006年34萬噸增至2025年690.8萬噸，年均增長17.2%；出藏貨物從2006年2.1萬噸增至2025年140.5萬噸，年均增長24.8%，2025年創歷史新高。煤炭、水泥、建材、石油、糧油、百貨等各類生產生活物資以最快速度抵達雪域高原，支撐建設和保障民生；高原飲品、青稞制品等特色高原產品走出西藏融入全國市場。
青藏鐵路格拉段貨運通道能力進一步釋放，較開通初期，車站增加至58個，牽引質量提升至2880噸，客貨列車對數增加至17對；貨運網絡持續擴容升級，拉日線、拉林線相繼和青藏線銜接貫通，構建起了“Y”型鐵路主骨架。鐵路貨運網絡不斷延伸，西藏鐵路運營里程突破1000公里，辦理貨運業務車站增至5個，拉薩、日喀則、林芝三大核心區域交通進一步完善，鐵路輻射能力得到加強。
（總臺記者 陳琴 趙耀 萬鵬 普布次仁）
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