近日，習近平總書記給上海交通大學、西安交通大學、西南交通大學、北京交通大學全體師生回信，對同根同源的四校共迎建校130周年表示祝賀，在回信中，總書記特別提到西遷精神，希望四所高校傳承弘揚這一精神，聚焦國家重大戰略需求，為建設教育強國、科技強國、人才強國作出新貢獻。
在西安交通大學西遷博物館里，陳列著一張影印的乘車證。票證左上角繪有高樓和書桌圖案，右下角是一輛疾馳的列車，上方印著一行字——“向科學進軍，建設大西北”。
這張小小的乘車證，無聲訴說著那段波瀾壯闊的西遷歷史。
上世紀50年代，為支持西部地區經濟社會發展，改變當時中國高等教育分布不合理的狀況，黨中央、國務院作出將創立于上海的交通大學遷往西安的決定。
盡管困難重重，但交大師生們在最短時間內達成一致：“黨讓我們去哪里，我們背上行囊就去哪里”“到祖國最需要的地方干事創業”……
1956年，幾千名師生手持專用火車票，踏上西遷之路。
一封交大電制56班全體同學致時任校長彭康的信，至今讀來仍令人動容：“祖國的需要就是我們的志愿，祖國每一塊土地都是我們安家的地方。我們全班30位同學向黨宣誓：我們不但要安心愉快地遷往西安，而且將以更大的決心，更堅強的意志向科學堡壘進軍！”
1959年，學生們在西遷后的交大校園圖書館閱覽室內學習（資料照片）。
彼時的西安，發展水平與上海差距甚大。學校地處田野之中，馬路不平、電燈不亮，夏無大樹遮陽，冬無暖氣御寒。交大老教授史維祥曾這樣回憶初到西安的情景：“剛到西安正是8月，雨水多，學校沒有一條像樣的道路，‘雨天水泥路，晴天揚灰路’。”
雖然條件艱苦，但西遷的交大人沒有退縮。據統計，截至1956年底，交大在冊的767名教師中，遷到西安的有537人，占教師總數的70%。
當年，50多歲的“中國電機之父”鐘兆琳先生，將臥病在床的夫人留在上海交由女兒照看，只身踏上西行的火車。他說：“共和國西部需要開發，當初校務委員會開會表決，我是舉手贊成了的，決不能失信于人，失信于西北人民！”
熱能動力工程學家陳學俊與愛人無償交出在上海的房產后，帶著4個孩子舉家西遷。他帶領團隊白手起家，創建國內高校第一個工程熱物理研究所，推動西安交大動力工程及工程熱物理學科躋身全國領先行列。
著名電磁場理論與技術專家黃席椿隨校遷居西安。在物資匱乏的年代，他親自搭建實驗室、編寫教材，培養出大批電磁學領域人才，為無線電教育奠定了堅實基礎。
…………
1959年拍攝的西遷后的交通大學校園一景（資料照片）。
2017年11月，15位交大西遷老教授在給習近平總書記的信中寫道：“多年來在西北的奮斗，我們形成了‘胸懷大局、無私奉獻、弘揚傳統、艱苦創業’的西遷精神，并在代代師生中傳承弘揚。”
不久后，習近平總書記對來信作出重要指示，向當年響應國家號召、獻身大西北建設的交大老同志們致以崇高的敬意，也希望西安交大師生傳承好西遷精神，為西部發展、國家建設奉獻智慧和力量。
交大西遷博物館內部展陳。
2020年4月22日，習近平總書記在陜西考察時，專程來到西安交大。在交大西遷博物館，總書記看到西遷專列乘車證、隨校西遷的臥式銑床、“草棚大禮堂”、彭康校長“辦公室”和交通大學校牌等實物展品時，感慨地說：“交大西遷實在不易！”
此行，總書記還看望了14位西遷老教授。總書記指出：“西遷精神的核心是愛國主義，精髓是聽黨指揮跟黨走，與黨和國家、與民族和人民同呼吸、共命運，具有深刻現實意義和歷史意義。”
一張乘車證，見證了在祖國召喚下，一代人將熱血和智慧揮灑在西北黃土地上的奮斗歷程。如今，西遷精神仍激勵著一代代青年，融入他們扎根、克難、報國的每一次選擇。
據統計，西遷以來西安交大培養的近40萬名畢業生中，超過一半選擇扎根中西部地區工作。許多青年學子或通過“三支一扶”“西部計劃”等項目服務中西部地區，或投身于攻克“卡脖子”難題等國家戰略需求領域……他們用行動詮釋著老一輩西遷人那句質樸而堅定的話：“哪里有事業，哪里有愛，哪里就是家。”
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