航空航天產業加速升級，航空發動機裝配工成緊缺人才——
文/《四川黨的建設》全媒體記者 王瑾
冷鑫在工作現場。供圖/國營川西機器廠
3月26日，國營川西機器廠，航空發動機裝配工、加力燃油調節器故修班組長冷鑫輕輕點擊屏幕，航空發動機動控裝置一個模塊的幾十個異形零件便自動固定，精準測量零件尺寸。
“以前我們用游標卡尺人工測量，有時候跟不上生產需要。”冷鑫告訴記者，他們團隊自主研發的國內首個實現動控裝置修理微分測量的自動化系統，實現更快、更準確零件測量。
從人工測量，到自動化檢測，生產力的躍升，離不開“人”的支撐。為了讓航空發動機裝配工與產業發展同頻共振，四川在技能培訓、技能評價上雙向發力，推動更多技能人才在產業一線拔節生長。
需要更多復合型“外科醫生”
如果說航空發動機是飛機的心臟，航空發動機裝配工，就是專門為飛機心臟做手術的“外科醫生”，負責對航空發動機及其部件進行加工、裝配、分解、維修、測試和外部故障排除。
隨著現代航空制造從傳統機械加工轉向數字化、智能化，航空發動機產品不斷升級，對一線技能人才提出了更高要求，而這些新要求也讓航空發動機裝配工成為緊缺人才。
國營川西機器廠有關負責人告訴記者，為了應對更精密的裝配、不斷提升的效率，需要更多會操作、懂工藝、精通先進技術的復合型技術人才。
在航空發動機維修領域，冷鑫正是這樣的人才。多年來，靠著鉆研與創新，他帶著團隊先后解決了噴口-加力燃油調節器修理、噴嘴校型工裝研制等行業難題。如今，為進一步提高生產效率，他帶著團隊探索如何將大數據、智能體等前沿技術融入生產線，用科技為航空發動機維修賦能。
“以噴口-加力燃油調節器為例，作為發動機的燃油核心部件，這個零件間的最小配合間隙比頭發絲還要細幾十倍。”冷鑫說，工作中的一丁點失誤，都可能造成嚴重后果，因此，需要零容錯。
從培養規范的操作習慣，到系統學習發動機理論，再到反復動手實踐，一名合格的航空發動機裝配工往往要經歷一年多的跟班鍛煉，才能獨立完成作業。
因此，技術壁壘高、培養周期長、環境艱苦，多重因素疊加，航空發動機裝配工處于急缺狀態。2025年10月23日，四川省人力資源和社會保障廳印發《四川省重點產業鏈急需緊缺職業（工種）目錄》，航空發動機裝配工正是其一。
打破職業發展“天花板”
航空發動機裝配工羅卓紅沒想到，即將退休，他還能打破職業發展“天花板”，成為四川省首批“新八級工”首席技師。
掌握多型發動機保障技術、自主研發多項革新技術……靠著硬功夫，羅卓紅早在2011年就成為高級技師，摸到了職業發展“天花板”。
但職業技能等級認定的最高級，只相當于職稱的副高級。這種“錯位”，折射出了技能人才職業發展的局限。在國營川西機器廠，一線產業工人占在崗人員一半，不少像羅卓紅一樣的技能骨干陷入“本領再高卻晉升無門”的困境。
打破職業發展“天花板”，成為企業和一線工人的共同期盼。
2024年7月，《四川省“新八級工”職業技能等級制度建設實施方案》發布，在傳統五級技能等級基礎上，向下補設學徒工，向上增設特級技師和首席技師。一條從學徒工到特級技師、首席技師的“新八級工”職業技能等級序列形成。
三個月后，在全省第一批新八級工首席技師、特級技師綜合評定中，國營川西機器廠羅卓紅獲評首席技師，冷鑫等五人獲評特級技師。
“首席技師、特級技師的評選為技能人才打開了上升空間，激勵員工持續學習和提升技能，而人才成長又為企業的技術創新貢獻力量。”國營川西機器廠人力資源部相關負責人說，對標相關要求，工廠從薪酬津貼、住房保障到培訓資源，建立與“新八級工”制度適配的技能人才培養、使用、激勵體系。
“首席技師比正高級職稱還要高一級，每個月職稱績效有2400元。”羅卓紅說，獲評首席技師是一種榮譽與責任，他將更多精力投入攻克技術難題和培養高技能人才中，帶出了一批能挑大梁、善解難題的技術骨干。而冷鑫也深有體會：“我們班組的青年技工成才周期縮短了近1/3；高技能人才流失率明顯下降，骨干留得住、年輕人引得來”。
讓每個人才向上“生長”
航空產業技術壁壘高，在打通縱向晉升渠道之后，如何讓更多技能人才能夠持續向上攀登？關鍵在于根據不同成長階段，分層開展技能人才培養工作，讓技能人才都能找到成長路徑。
從“小白”成長為高技能人才，航空發動機裝配工王麗媛的成長軌跡，正是推動技能人才向上攀登、培養航空發動機維修保障領域復合型人才的一個生動縮影。
為了彌補從學校到企業的技術壁壘，在見習培養期，國營川西機器廠引入了技術、技能雙導師制。“剛進廠時一籌莫展，是技術導師幫我吃透圖紙原理、掌握系統知識，技能導師手把手教我實操技巧，傳授排故經驗。”在王麗媛看來，雙師制解決的正是理論與實操脫節的問題，讓她既懂得“為什么”，又學會“怎么干”。
三年的傳幫帶，不僅是技藝的傳遞，更是工匠精神的傳承。她將“產品如人品”等理念牢記在心，通過崗位常態化練兵和積極參加各類競賽，以賽促練、以賽促學，快速成長。去年，她被聘為高級技師。
為青年人才搭好臺子，也要為骨干人才壓實擔子。依托勞模創新工作室、技能大師工作室等平臺，工廠開展“一匠一項”“一室一項”等項目攻關，讓技術骨干牽頭承擔工藝改進、設備研發、故障攻關等任務。截至目前，已開展500余個攻關項目。
“分層不是分等級，而是分階段、分賽道。”工廠相關負責人表示，從學徒工到首席技師，每個人都有清晰的成長賽道。據統計，工廠現有高級工以上技能人才占比達85%，一支結構合理、梯次分明的高素質技能人才隊伍正加速形成。
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