自2月28日美以對伊朗發動軍事打擊以來，中東地區緊張局勢持續升級。伊朗還擊美以在中東地區目標，中東多國受到不同程度影響。
由于大量國際航班取消，大批中國旅客被困在中東各地：來自廣州的徐女士和母親在巴林旅游度過驚魂一夜，“玻璃和床都在抖，我們行李都不要了馬上跑下來。因為太害怕，晚上就直接在酒店大堂睡了”；上海旅客王先生在出差途中滯留迪拜，“唯一的緊急措施只有包車去阿曼坐飛機，但阿曼的航班少，取消也多。我改簽的機票再次延期了”……
“此次軍事沖突對地區局勢沖擊明顯，迪拜、阿布扎比、利雅得等中心城市遭到襲擊，大批航班取消、航空中斷、旅客滯留，國家間關系也受到相應影響。”復旦大學中東研究中心研究員鄒志強說道。3月1日，南都N視頻記者連線多位身在中東地區的受訪者，記錄他們的遭遇。
2月28日，迪拜國際機場空域關閉，大量游客滯留。受訪者供圖
“出差途中聽到爆炸聲”
“導彈炸完之后，很多小孩開始哭。第一次感覺戰爭離自己這么近。”來自上海的王先生說道。
3月1日，接受南都記者采訪時，王先生仍滯留在迪拜的一家酒店里。一天前，他還在迪拜轉機去德國出差的路上，現在卻被困在這個中東的繁華都市。
王先生是上海一家制造業企業的員工，從上海出發，2月28日抵達迪拜轉機。“迪拜時間中午11時許落地，當時在飛機上刷新聞，看到以色列對伊朗發起了攻擊。”
他在機場坐了兩個小時后，顯示屏上出現航班延誤通知。當天16時左右，阿聯酋宣布關閉空域。出關已是晚上20時，“大廳堆滿了行李箱，找箱子特別費勁。”
在酒店等待安置時，王先生清晰地感受到戰爭的臨近。“晚上聽到三四次爆炸聲，第二天上午一次，下午一次。”他說，地面有輕微的震感，“不知道炸了哪里。”
“當時可能有一百多人在酒店大堂排隊，每個人手機在同時發出警報聲，比較尖銳的滴滴滴聲，從來沒聽到過。大家都很懵。”王先生向南都記者回憶道。
當地時間2月28日夜間到3月1日凌晨，阿聯酋迪拜多次傳出疑似導彈攔截所產生的爆炸聲。阿聯酋內政部門進行了多次安全警報的推送。迪拜國際機場也受到波及，T3航站樓內出現濃煙，部分建筑物受損。
在阿聯酋的鄰國巴林，廣州游客徐女士也經歷了驚魂一夜。
“我們住在13樓，前一天炸得厲害，玻璃和床都在抖，我們行李都不要了馬上跑下來。后來換了7樓，還是害怕，晚上就直接在酒店大堂睡了。”巴林時間3月1日15時許，徐女士在電話里對南都記者說道。
她的聲音帶著不安，隱約能聽到背景有嗡嗡的聲響。徐女士說，轟炸還在繼續，那是手機接到的警報。她和媽媽仍滯留在巴林郊區一家酒店的大堂里。
徐女士和媽媽將行李搬到酒店大堂睡覺。受訪者供圖
徐女士參加的旅行團共11人，大多是50歲到70歲的長者。她們2月26日抵達巴林，計劃3月1日飛卡塔爾。“2月27日是安全的，我們出去玩了。但從2月28日開始，巴林市區陸續有滾滾濃煙，中午也聽到警報。本來要去市區吃午飯，我們沒敢去，馬上回了酒店。”
巴林是個小國，“開車40分鐘便能橫穿。”徐女士表示，轟炸點離酒店不遠，“聲音特別大，導彈無論炸在哪里對我們都有影響。”
“旅行滯留囤了食物”
來自廣東潮汕的張先生也被困在了阿聯酋。
2月25日，張先生從深圳出發飛往迪拜旅行。2月28日，正在阿布扎比游玩的他突然聽到上空有兩聲爆炸巨響。他刷新聞得知是伊朗轟炸美軍在阿聯酋的軍事基地，立刻決定返回迪拜市區。
“我來的時候在當地雇傭司機包車好幾天，交了一萬迪拉姆可以隨時走，當地時間2月28號下午，阿布扎比路上陸陸續續開始堵車。14時許從阿布扎比回去迪拜，花了兩個半小時，來的時候是一個半小時。”張先生對南都記者說道。
從2月28日晚至次日凌晨，張先生的手機持續收到緊急警報和發出警報聲。他囤了三天的食物，包括方便面、餅干、飲料等，足不出戶待在酒店。
“當地水電網絡均正常，超市照常營業，我向家人報了平安。目前來說迪拜還是相對安全的。”在采訪中，張先生表示，“剛又聽到巨響，可能又攔截了導彈！”
他向南都記者發來了從酒店窗外拍攝的圖片，天空中有聚集的團狀白色煙霧。“酒店組織房客們去地下停車場躲避，我要去躲一躲。目前回國比較難，我計劃等局勢穩定再做回國打算。”
張先生所在酒店組織房客到地下停車場躲避。受訪者供圖
而準備去德國參加行業展會的王先生，卻很著急想離開迪拜，他開始研究離開的路線。
“唯一的緊急措施只有包車去阿曼，再坐飛機離開中東。”王先生對南都記者說，包車較貴，阿曼航班少且取消多，“似乎需要先去印度或者東南亞轉機。”
他的行業展會持續到3月4日，但3月1日改簽的機票再次延期。“我還抱有一絲絲去德國的希望呢。德國客戶表示理解，畢竟這是不可抗力。公司其他人從上海直飛法蘭克福，接手了我的工作。”
王先生目前滯留在迪拜的酒店里，他說，迪拜大街上車來車往，看不出任何戰爭的痕跡。只是偶爾，會有一陣爆炸聲從遠處傳來，提醒他這里正在發生什么。
“被通知改為線上授課”
長住迪拜云溪港的中國公民李先生也感受到了緊張氣氛。
他與岳父岳母、妻子、孩子、小姨子長期居住在迪拜。當地時間3月1日12時30分開始，李先生的手機連續收到兩次緊急警報。小區物業也通過郵件通知居民遠離窗戶。
“我們被告知可以前往地下停車場避險，停車場約有十幾輛車，大家待在車里，沒有人在停車場內聚集走動。”李先生告訴南都記者，小區里有許多從烏克蘭和俄羅斯來的鄰居，他們隨身帶著應急小包。
李先生表示，“1日下午能聽到空中傳來三四聲很悶的砰砰聲，與放炮聲音不同。抬頭能看到天上出現一團一團的煙霧。”
李先生手機收到的緊急警報。受訪者供圖
李先生告訴南都記者，阿聯酋教育部已發文，要求所有學校進行為期三天的線上授課；同時，勞工部也發文，建議私營企業盡可能實行三天遠程辦公。
“我們家附近的餐館正常營業，個別超市出現了短暫的物資短缺跡象，但政府表示物資供給充裕，呼吁民眾不要擔心。我們家里也有日常儲備物資。”李先生表示，他們原計劃3月14日開齋節期間回國，目前行程暫時不變，也會繼續關注相關進展。
“交通、物流等均受沖擊”
伊朗局勢劇變所帶來的連鎖反應仍在持續。
2月28日，美國和以色列對伊朗發動軍事打擊，伊朗隨即還擊美以在中東地區目標，中東多國受到不同程度影響。
伊朗紅新月會2月28日晚通報，美國和以色列的聯合襲擊已造成201人死亡、747人受傷。
與此同時，伊朗伊斯蘭革命衛隊2月28日晚宣布，禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。有消息稱，隨著油輪等船只穿行霍爾木茲海峽的交通停止，該海峽實際上已被關閉。
伊朗伊斯蘭革命衛隊已向多艘船只發出警告，稱由于美國和以色列的軍事打擊以及伊朗的回應，霍爾木茲海峽周邊區域存在風險，目前通過該海峽并不安全。
據悉，霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯酋等中東產油國的原油出口必經之路，通過這一海峽運輸的石油約占全球石油運輸總量的五分之一。
此前據船只報告稱，他們聽到一段據稱來自伊朗海軍的無線電廣播，宣布禁止船只通過該水道。隨后，多艘油輪減速、停泊或調頭離開海峽入口。原本駛向波斯灣外海的超級油輪在航道前排隊等待。
復旦大學中東研究中心研究員鄒志強向南都記者分析，關閉霍爾木茲海峽首先將會對國際能源供應格局造成沖擊，勢必加劇市場對供應短缺的擔憂，推動國際油價快速上漲，也加劇了此次地緣政治因素對國際能源市場和大宗商品市場的影響。其次，此舉也有向美國施加壓力，展現自身報復決心和能力的意味。
鄒志強分析稱，此次軍事沖突對地區局勢沖擊明顯，首先，惡化了中東地區的安全形勢。眾多國家被卷入，雙方激烈軍事對抗，使當前安全局勢進一步惡化。
“其次，這也沖擊了中東國家間關系及地區發展。迪拜、阿布扎比、利雅得等中心城市遭襲，大批航班取消、航空中斷、旅客滯留，對當地交通、物流等各方面造成沖擊，國家間關系也受到相應影響。最后，無論結果如何，伊朗勢力將受到削弱，中東地區力量格局會進一步失衡，影響未來中東地區主要矛盾及秩序重建。”鄒志強說道。
南方都市報（nddaily）報道
出品：南都即時
統籌：南都N視頻記者 向雪妮 馮奕然
采寫：南都N視頻記者 周敏萱 楊苓妍 林詩妍 楊婷 馮奕然
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