記者｜陳璠
為充分發揮綜合樞紐節點時空優勢，推動軌道協同向產業協同升維升級，加快形成“站產城”相互支撐、良性互動的協調發展格局，日前，市政府正式印發《關于推進“站產城”融合發展的意見》（以下簡稱《意見》）。
“站產城”融合發展是以現代化交通樞紐為核心，強化資源要素高效集聚，優化城市空間載體和配套服務體系，統籌推進交通樞紐、產業發展和城市功能有機融合的發展模式。
《意見》要求，強化規劃引領，對標《現代化首都都市圈空間協同規劃（2023—2035年）》，高質量編制全市“站產城”融合發展“十五五”規劃及空間布局專項規劃，明確未來5年總體發展目標、重點任務、路徑指引，統籌推進交通樞紐、產業發展和城市功能有機融合。結合產業現狀、資源稟賦，科學謀劃各重點片區功能定位。天津西站片區定位為京津冀同城生產生活引領區；天津南站片區定位為京津冀新質生產力創新協同區；濱海站片區定位為航運自貿城、產業金融發展區、新經濟總部集聚區；武清站片區定位為京津雙城聯動引領區；天津站片區定位為海河樞紐經濟活力區；濱海機場站片區定位為航空自貿城。
《意見》明確，到2027年底，天津西站、天津南站、濱海站、武清站、天津站和濱海機場站等重點片區（以下統稱重點片區）“站產城”融合發展取得有效進展，“高鐵+特色主題園區”輻射合作模式初步形成。高鐵站點樞紐通道作用有效發揮，交通接駁能力持續提升，科創服務等新業態、新模式積極培育發展，產業合作聯動效應不斷增強，一批特色商圈提質升級，城市宜居宜業品質更加彰顯，融入現代化首都都市圈取得積極成效。到2030年，重點片區“高鐵+特色主題園區”輻射合作模式深化拓展，高鐵時空效能明顯提升，特色主導產業聚集效應顯著增強，京津同城化生產生活功能更加完善，深度融入現代化首都都市圈。
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