封面新聞記者 曹菲
近日，張平發布的一段開車通過隧道的視頻火了，因為這座隧道的進出口均安裝了卷簾門，車輛靠近時可自動打開。2月28日，記者從甘肅張掖公路事業發展中心證實，該隧道是G213線的東山隧道，位于祁連山上，海拔超過3500米，安裝自動卷簾門是為了給隧道保暖，防止風雪灌路面結冰。
網友拍到祁連山上一座隧道安裝的自動卷簾門。 受訪者供圖
28日上午，張平在接受封面新聞采訪時介紹，這段視頻拍攝于1月中旬，當時他自駕從甘肅肅南到青海西寧，在G213線經過了這座隧道。“我臨近隧道口時看到有個門，稍微停了一下，門就自動打開了。”他說，自己持有駕照17年，開車去過全國不少地方，還是第一次遇到裝門的隧道。
為什么要給隧道裝門呢？甘肅張掖公路事業發展中心工作人員陳先生解答了記者的疑問。
他告訴記者，這座隧道是G213線張掖肅南至青海祁連二級公路的東山隧道，隧道位于祁連山上，海拔超過3500米，年均氣溫僅3.6℃，極端低溫可達-21℃，全年無霜期不足三個月。
2021年9月隧道通車初期，遇到一大通行難題——洞口及內部結構在極端低溫下極易發生冰凍風險。為了破解這一難題，養護團隊研發并投用了會“看車”的智能防寒門，以防止風雪灌入造成路面結冰，影響行車安全。“它就像進地庫的感應門一樣，沒有車輛通行的時候是關閉狀態，有車輛經過就會自動打開。”陳先生說。
該隧道是G213線東山隧道。 圖據“甘肅張掖公路事業發展中心”
據悉，這道門本身集成電熱防凍與保溫專利，能確保低溫不結冰、不卡滯；隧道內外設置的高頻超聲感應器可實時偵測車輛距離與速度，精確預判車輛抵達時間，從而智慧卷簾門提前、平穩升起或延時關閉。
給隧道裝門，車輛會不會剎不住車撞上去呢？陳先生解釋，臨近隧道口的地方有限速的標牌，提示車輛減速慢行，該隧道的限速為40公里/小時。自動卷簾門安裝以來，并未發生過車輛剎不住車撞門的情況。
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