
川觀新聞?dòng)浾?nbsp;王培哲 趙明
高速公路免費(fèi)是降低出行成本的好事,但近日有網(wǎng)友在“四川省網(wǎng)上群眾工作平臺——問政四川”上反映,2025年12月27日,成都機(jī)場高速免費(fèi)通行后,成都機(jī)場高速出城方向早晚高峰車流量增多,易造成擁堵。
現(xiàn)場情況如何?記者在1月12日晚高峰和1月13日早高峰進(jìn)行了探訪。

1月12日晚高峰,18點(diǎn)30分左右,成都機(jī)場高速出城方向已經(jīng)出現(xiàn)車輛緩行。 趙明 攝
司機(jī)反映
高峰時(shí)段,不走機(jī)場高速路反而更快
據(jù)網(wǎng)友反映,成都機(jī)場高速取消收費(fèi)后,出城方向車輛增加更明顯。

1月13日早高峰,8點(diǎn)30分左右,成都機(jī)場高速出城方向原收費(fèi)站附近,大量車輛匯集出現(xiàn)較長范圍的車輛緩行。 趙明 攝
在西藏航空公司上班的闕穎注意到,元旦節(jié)后自己的上班車程多了大概10分鐘。她認(rèn)為這和成都機(jī)場高速免費(fèi)通行有關(guān),她發(fā)現(xiàn)拆除收費(fèi)站后,原收費(fèi)站區(qū)域反而更堵了。
闕穎把自己的觀察分享到問政四川平臺上,和她有類似感受的不在少數(shù)。有網(wǎng)約車司機(jī)感慨,以前送客人到雙流機(jī)場,趕時(shí)間就走成都機(jī)場高速,但如今碰到早晚高峰,不走高速路,速度或許還會(huì)更快些。還有網(wǎng)友在社交媒體上分享,成都機(jī)場高速免費(fèi)通行后發(fā)生交通事故,有趕飛機(jī)的出租車乘客不得不步行前往航站樓。
成都機(jī)場高速旁一家酒店的前臺工作人員告訴記者,去年底以來,成都機(jī)場高速出城方向車流量增加明顯,進(jìn)城方向車流量變化不大。

1月13日早高峰,8點(diǎn)30分左右,成都機(jī)場高速出城方向車輛明顯多于進(jìn)城方向。 趙明 攝
成都交警提供的數(shù)據(jù)顯示,成都機(jī)場高速免費(fèi)通行后,除了常規(guī)接送機(jī)車輛外,還有部分周邊通勤車輛選擇借助機(jī)場高速路通行,但成都機(jī)場高速總體擁堵指數(shù)提升幅度并不大。
記者體驗(yàn)
早高峰車流緩行距離長
原先收費(fèi)站位置易發(fā)生擁堵
1月12日晚6點(diǎn)過,記者在現(xiàn)場看到,三環(huán)路接機(jī)場高速路口、繞城高速接機(jī)場高速路口均有車輛緩行,匯入的大量車流堵在原收費(fèi)站附近,導(dǎo)致通行車速非常慢,記者實(shí)地測了一下,車速大概約每小時(shí)10公里左右。

1月12日晚高峰,成都機(jī)場高速出城方向車輛明顯多于進(jìn)城方向。 趙明 攝
早高峰的車流量更大、緩行距離更長。1月13日早8點(diǎn),記者在成都機(jī)場高速出城方向上看到,三環(huán)路、繞城高速與成都機(jī)場高速的路口都出現(xiàn)車輛緩行,相比晚高峰,緩行速度更慢,緩行路段長,為趕時(shí)間,一路上有不少車輛占用應(yīng)急車道行駛。
成都機(jī)場高速原收費(fèi)站附近的擁堵,也與道路寬度變化有關(guān)。記者注意到,原收費(fèi)站拆除后形成的7車道的“喇叭口”,隨后又在航站樓岔路口匯成4車道,容易擁堵。加之原收費(fèi)站“喇叭口”內(nèi)的導(dǎo)流標(biāo)線還未更新,不少車輛臨時(shí)變道導(dǎo)致后方車輛行駛緩慢,讓擁堵加劇。
改進(jìn)措施
交管部門已對大車開出“限行令”,將持續(xù)優(yōu)化交通組織
針對成都機(jī)場高速免費(fèi)后車流量增大的情況,交管部門已對大車開出了“限行令”。成都市公安局交通管理局宣布對成都機(jī)場高速公路(S6)部分車輛采取交通管理措施:全天24小時(shí)禁止建筑垃圾運(yùn)輸車、混凝土運(yùn)輸車、預(yù)拌砂漿運(yùn)輸車在成都機(jī)場高速上通行,全天24小時(shí)禁止總質(zhì)量超過30噸的機(jī)動(dòng)車在成都機(jī)場高速上通行。記者看到,早高峰時(shí)段,原先成都機(jī)場高速收費(fèi)站附近已經(jīng)有交警執(zhí)勤,與此同時(shí)高速橋下也有交警疏導(dǎo)交通,但擁堵情況還是存在。
緩解成都機(jī)場高速擁堵,有網(wǎng)友支招,能否引導(dǎo)部分前往T2航站樓的車輛從T1航站樓前繞行,緩解T2航站樓方向車輛壓力?記者走訪發(fā)現(xiàn),T1航站樓門前車道數(shù)量有限,除去停車下客的一到兩條車道,剩余車道難以承擔(dān)更大交通壓力。還有網(wǎng)友建議,能否參考成都繞城高速,分時(shí)段開放成都機(jī)場高速應(yīng)急車道供社會(huì)車輛行駛?
成都市公安局交通管理局表示,已注意到網(wǎng)友的建議,并已會(huì)同成都市交通運(yùn)輸局、高速運(yùn)營公司組織實(shí)施成都機(jī)場高速收費(fèi)站拆除后的交通組織優(yōu)化,調(diào)整進(jìn)出港的車道分配。下一步,該局將持續(xù)跟蹤成都機(jī)場高速的車流變化,動(dòng)態(tài)優(yōu)化保障方案,不斷提升交通管理和服務(wù)保障能力。該局也將加強(qiáng)路面疏導(dǎo)管控,增加警力與設(shè)備投入,強(qiáng)化雙流機(jī)場高速一線的巡查,結(jié)合交通運(yùn)行實(shí)際情況,適時(shí)啟動(dòng)臨時(shí)交通管控措施,同時(shí)加強(qiáng)與機(jī)場公安、高速運(yùn)營公司的應(yīng)急聯(lián)動(dòng),實(shí)施交通事故快撤快處。
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持續(xù)關(guān)注,本意是好的
早就該免費(fèi)了,機(jī)場高速免費(fèi)符合大多數(shù)人利益!建議沿途再增加兩個(gè)進(jìn)出口!
錯(cuò)??出行
錯(cuò)峰出行
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