1月7日傍晚，一場關(guān)于檸檬的“集體出海”在安岳如火如荼地進行。下午6點，一輛集裝箱貨車緩緩駛?cè)氚苍揽h一處檸檬加工基地。基地負責(zé)人梅伯洪與司機寒暄幾句后，立刻指揮4名裝卸工人“開干”。梅伯洪熟練地操作叉車，將一箱箱檸檬裝進冷柜集裝箱。夜色降臨，工廠燈火通明，照亮了安岳檸檬通往海外市場的漫長旅程。
一箱箱檸檬被裝進冷柜集裝箱。
經(jīng)過一個半小時的忙碌，晚上7點半，裝車完畢。梅伯洪迅速給客商發(fā)去信息：“一切穩(wěn)妥，準備發(fā)運！”這批貨物將進行陸海聯(lián)運，7日內(nèi)抵達菲律賓宿務(wù)。
凈重25噸鮮檸檬，該訂單來自廈門一家貿(mào)易公司。梅伯洪介紹，貨車將從安岳駛上高速，經(jīng)歷30小時的陸運抵達深圳港，再經(jīng)過4至5天的海上航行，才能最終抵達。
為了保證檸檬的新鮮度，全程冷鏈至關(guān)重要。在安岳至深圳路段，集裝箱內(nèi)溫度被嚴格設(shè)定在5至10攝氏度。“車上有溫度計，我這邊隨時都能監(jiān)控溫度。”梅伯洪補充道。
安岳鮮檸檬。
負責(zé)此訂單的簡陽市格林蘭農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理付元琴介紹，這些果子全部來自安岳基地。去年9月下旬采摘后，就進入了嚴苛的“預(yù)處理”流程：清洗、分選，然后用保鮮袋獨立包裝，存入冷庫“休眠”。付元琴解釋，“獨立包裝就像給每個檸檬穿了隔離服，可以最大程度上防止腐爛傳染，減少損耗。”
相比往年，今年的生意透著特殊性。受氣候影響，本地檸檬減產(chǎn)，推高了源頭價格。“基地統(tǒng)貨，也就是原料價在6.5元/斤。”這批檸檬，采購商要求花袋包裝，采購價格給到了7至7.5元/斤。
近期，基地工人們拆開最初的保鮮袋，又經(jīng)過一輪人工挑選，再用花袋重新包裝后裝入紙箱。截至1月7日下午，近1500箱檸檬已打包完畢。
基地工人正在打包檸檬。
四川檸檬在品質(zhì)方面占據(jù)優(yōu)勢，而價格方面卻不占優(yōu)勢，“土耳其、埃及、南非等地的檸檬做出口，到岸最低成本可以控制在7元/斤。”即便如此，格林蘭依然計劃擴種。他們看中的是中亞、中東、東南亞及俄羅斯等市場對檸檬的長期需求。
付元琴作了這樣一個比喻：“他們用檸檬就像是中國用大蒜一樣。”在菲律賓，檸檬市場零售價折合人民幣13元/斤。
付元琴坦言，“公司95%的訂單依賴出口，我們要做好一個穩(wěn)定供應(yīng)鏈的角色。”翻看成都海關(guān)的統(tǒng)計報表，會發(fā)現(xiàn)四川檸檬近年來正以驚人速度“闖世界”。據(jù)中國交通報發(fā)布的信息，2024年，安岳檸檬自營出口金額達1.78億元，遠銷俄羅斯等30多個國家和地區(qū)，領(lǐng)跑“川果”出口，這顆“黃金果”已成為川品出海的一張閃亮名片。
裝車后準備發(fā)運，工作人員一起合照。
面對未來，從業(yè)者們的思考已超越鮮果出口。安岳縣檸檬產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心負責(zé)人田景華表示：“過去，安岳檸檬多以鮮果或初級加工品形式走向市場，近年來，隨著精深加工企業(yè)的入駐，我們實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈從‘初’到‘深’的質(zhì)變。”
格林蘭二期工廠已經(jīng)在布局，加速跑向檸檬深加工賽道，預(yù)計2027年投產(chǎn)，主要生產(chǎn)檸檬凍干片、即食片等產(chǎn)品；在四川安岳檸檬超酸生物科技有限公司的車間，每13顆檸檬可以制作30瓶300ml的冷榨檸檬汁。安岳檸檬以更豐富的形態(tài)，嵌入更廣闊的全球食品工業(yè)體系之中，消費場景也更加多元。
去年7月，蜜雪冰城“牽手”安岳，計劃投資約1.5億元建設(shè)檸檬供應(yīng)鏈中心，將打造約3萬畝高標準檸檬示范直供基地及2萬噸冷鏈倉儲分揀中心，預(yù)計年加工檸檬鮮果超2萬噸。蜜雪冰城自2018年啟動全球化，如今，已在海外布局4700多家門店，帶領(lǐng)四川檸檬加速融入海外茶飲市場。
以技術(shù)為翼、市場為橋，四川檸檬正跨越山海，走向世界餐桌，彰顯產(chǎn)業(yè)的堅韌與活力。
文/圖 常秦
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