“下班開車回家，綠燈變多了，紅燈時間明顯變短，開起來特別暢快。”在合肥高新區一家高新技術企業從事研發工作的李先生，最近在樊洼路沿線夜間出行時，明顯感受到通行時間縮短了。
這樣的出行體驗改善，是合肥公安交管部門推行信號燈“柔性調控”的結果。近期，該部門聚焦冬季夜間交通特點，精準施策推出夜間信號燈“冬季模式”，在全市范圍內試點信號燈“柔性調控”舉措，針對冬季夜間車流減少、行人稀少的實際情況，通過精簡信號燈相位、壓縮信號周期、對低流量方向適時滅燈等方式，動態優化路口通行方案，有效提升道路夜間通行效率，讓市民出行更順暢。
以蓮花路與丹霞路交口為例，夜間11點后，南北向直行與左轉車道合并放行，信號燈周期整體壓縮約15秒，車輛通行效率顯著提升。目前，這樣的精細化調整已在合肥市212個小區周邊路口落地見效，覆蓋群眾夜間出行高頻區域。
“冬季夜晚氣溫低，車流人流量顯著下降，尤其是22時后，部分路口一個周期內只有零星幾輛車通過，完全沿用之前夜間的信號配時就會降低路口通行效率。”合肥市公安局交管支隊科設大隊負責人介紹，此次優化依托大數據流量分析技術，對夜間信號控制策略進行調整，在確保安全的前提下實現“燈隨車動”，從源頭上減少車輛空等現象。
據統計，“冬季模式”實施后，合肥全市試點路口平均信號燈周期縮短超17秒，車輛平均停車次數下降約30%，路段通行效率大幅提升。這一舉措不僅惠及晚歸的上班族，也為夜間運行的網約車、出租車提供了便利。
記者：劉靜文；
編輯：馬珺；
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