剛剛，濟南地鐵發布安全倡議：
親愛的市民、乘客朋友們：
大家好！12月28日16時31分，濟南軌道交通4號線3409次下行列車（開往第一醫科大學方向）停靠轉山西路（萬象城）站時，個別乘客在車門關閉之際強行登車，觸發列車防夾裝置，損壞車門防撞膠條，導致列車無法正常關閉車門，被迫在轉山西路（萬象城）站和山東博物館站臨時停車。為切實保障乘客出行安全，維護良好乘車秩序，提高廣大乘客出行效率，特發出如下倡議：
一、當列車關門提示音響起、警示燈閃爍時，請勿強行沖門搶上，自覺做到“燈閃鈴響不登車”，避免危及自身及他人安全。
二、請在站臺黃色安全線內排隊候車，遵循“先下后上”原則，有序上車。一趟列車開走，下一趟很快會來，寧等一列車，不搶一扇門。
三、請合理規劃時間，提前到站臺排隊候車，上車后盡量往車廂中部走，請勿倚靠車門。
四、站內工作人員的引導是為了保障大家的安全和秩序，請理解并積極配合他們的工作。特殊情況或需要幫助，請及時向工作人員反映。
五、如遇臨時停車等突發情況，請勿恐慌，耐心等候工作人員處理。
感謝您的理解、支持與配合！
濟南軌道交通集團運營有限公司
2025年12月29日
濟南地鐵“三線齊發”后的第一個早高峰
測評來了！
18公里路程打車所需時間從1個半小時縮短至50分鐘左右
今天是濟南地鐵“三線齊發”后的第一個早高峰！記者實測：早高峰打車18公里路程，所需時間從1個半小時縮短至50分鐘左右。
地鐵運行方向的電動車明顯減少
12月29日早晨，山東濟南。車流量較為平穩，但是地鐵運行方向的電動車明顯減少。
同向運行的公交車一改往日擁擠的局面
12月29日，記者實地觀察發現，與地鐵4號線同向運行的公交車，在早高峰一改往日擁擠的局面，“大家都有座位”。
不愧是“上班族”通勤“救星”?地鐵4號線開通運營的首個早高峰客流滿滿
濟南地鐵4號線開通運營的首個早高峰，客流滿滿。有乘客表示：地鐵4號線不但縮短了通勤時間，而且環境比公交寬松一些。那么通勤時間縮短多少？記者乘4號線從舜泰廣場到泉城公園站，僅用時24分鐘，比駕車通勤時間節省一多半！
來源丨閃電新聞綜合生活幫、濟南地鐵
編輯丨李暢
審校丨黃鵬偉
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