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備受市民關(guān)注的
青島北站東廣場停車場
將于12月25日啟動轉(zhuǎn)場投入使用，
屆時，青島北站將實現(xiàn)
“地面進站、地下出站”的高效通行，
出租車、網(wǎng)約車接駁效率
也將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
作為2025年青島市政府市辦實事項目的第四件實事提及的“改造青島北站東廣場既有地下停車場，完善配套站前路和安順路地面道路，實現(xiàn)出租車、網(wǎng)約車順暢接駁換乘”，旨在通過改造和提升地下停車場設施，實現(xiàn)出租車、網(wǎng)約車順暢接駁換乘，進而提升區(qū)域交通接駁能力和道路網(wǎng)服務水平，有效緩解青島北站東廣場的地面交通擁堵問題。
今年8月，大同路（原站前路）及安順路地面道路提前通車，站前落客能力提升50%，通行能力提升約70%，在國慶假期的客流“大考”中，該路段有效緩解了北站高峰期交通擁堵難題。目前，出租車、網(wǎng)約車停車場已完成施工和設備調(diào)試，將于12月25日啟動轉(zhuǎn)場投入使用。
全新啟用的青島北站東廣場停車場改造后功能分區(qū)科學清晰，出租車候車區(qū)域規(guī)劃近350個候車位；網(wǎng)約車候車區(qū)域，配置150個地上停車位與150個地下上客位，投用后，乘客可于地下停車場高效換乘出租車、網(wǎng)約車，實現(xiàn)“無風雨換乘”。
值得一提的是，此次停車場改造創(chuàng)新打造“車－場－人”全流程智慧管理平臺，出租車停車場采用“分區(qū)蓄車+無人管控”模式；網(wǎng)約車停車場通過“車輛帶單進入+智慧大屏與手機客戶端引導乘客上車”管理模式，換乘體驗得到根本性改善。
記者丨周建亮 ?編輯 | 沛沛
來源 | 觀海新聞客戶端
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