12月17日
成達萬高鐵樂至站主體結構完工
正式轉入裝飾裝修與設備安裝階段
為成達萬高鐵按期通車
奠定了堅實基礎
樂至站位于四川省資陽市樂至縣南塔街道店子灣村，站房總建筑面積約1.4萬平方米，最高聚集人數可達1000人，設計為2臺4線，遠期規劃擴建為4臺8線。
樂至站效果圖
該站是成達萬高鐵與成渝中線高鐵的共用車站，兩條設計時速為350公里的高鐵在這里形成“十”字交叉運輸格局。
其中成達萬高鐵站臺為橋式站臺、成渝中線高鐵站臺為路基站臺，分別配套對應雨棚與進出站設施，實現兩線高效換乘。
樂至站效果圖
建筑以“鐘靈毓秀 山水樂至”為設計理念，中部坡頂層疊高聳，兩側空間錯落進退并融入綠意景觀，呈現簡潔舒展的新中式風格。
成達萬高鐵起于四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，最終接入既有鄭渝高鐵萬州北站。
全線共新建樂至站、蓬溪南站、營山西站、渠縣北站、達州南站、開江南站、岳溪站7座車站。
成渝中線高鐵預計將于2027年開通，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站。設計時速350公里，在部分區段預留進一步提速條件，是中國首條預留400公里時速條件的高速鐵路。
全線設重慶北站、重慶科學城站、銅梁站、大足石刻站、安岳站、樂至站、簡州站、成都站。
來源 ：四川發布、西南鐵路
編輯 向財霞
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