文/圖 趙東
12月3日，理想汽車（以下簡稱理想）正式發布其首款人工智能穿戴設備——理想AI眼鏡Livis，售價1999元起，12月31日前購買可享受15%國家補貼，補貼后價格1699元起。這款被理想官方稱為“理想最好的人工智能附件”的新品，不僅標志著理想在智能生態布局上的重大突破，更象征著這家企業正從一家以“智能電動車”為核心的公司，全面轉型為面向未來的全場景人工智能企業。
早在2024年12月的理想AI Talk活動中，理想汽車創始人李想就明確宣告：“我絕對不只做一棵樹了。”他進一步闡釋，理想的目標不是局限于“造車”這一單一領域，而是要成為一棵不斷生長、延伸枝干的參天大樹，其根系深植于人工智能技術土壤之中，枝葉則伸展至用戶生活的每一個角落。如今，隨著理想AI眼鏡 Livis的落地，這一愿景迎來了具象化的里程碑式的進展。
定義“全天候智能伴侶”新標準
理想發布AI眼鏡Livis并非一次簡單的硬件嘗試，而是基于理想多年積累的AI大模型能力、空間交互設計和車載生態整合經驗所打造的“可佩戴的理想同學”。它帶來“好車控、好鏡框、好鏡片、好相機、好耳機、好助手、好系統、好續航”八大價值支撐“All in one”。
理想AI眼鏡 Livis的五大產品力優勢：實現全天候佩戴無憂、AI 響應快且能力豐富、車控能力強、擁有國內首家自研眼鏡操作系統、全系標配蔡司高品質鏡片。
在產品設計中，理想直面重量、續航、性能難以兼顧的矛盾，從用戶的真實場景需求出發，將鏡架重量降至最低36克，同時兼顧續航和性能體驗，實現全天無負擔佩戴。
理想為什么做AI眼鏡？
“團隊早在兩年前便啟動相關研究，在試用同類產品后發現，現有產品普遍存在重量重、續航短、交互慢、體驗割裂等問題，遠未達到全天候可用的標準。”在發布會前夕，李想通過個人社交平臺發布視頻，回應外界對于理想為何進軍AI眼鏡領域的疑問。
與此同時，隨著理想自身AI系統對物理世界感知能力的要求不斷提升，公司意識到，語音助手不能只停留在車內或手機里，而應成為伴隨用戶全天候生活的“數字分身”角色。而眼鏡，因其天然貼近眼、耳、口三大感官器官，且無需改變用戶佩戴習慣，是理想的持續交互載體。
更有意思的是，李想透露，團隊靈感部分來源于電影《鋼鐵俠》中的“賈維斯”系統，期望通過“第一視角感知+即時AI響應”，構建屬于普通人的“現實版賈維斯”。
從“理想汽車”到“理想AI”：一場戰略升維悄然完成
回顧過去幾年，理想始終以“智能電動車公司”的形象示人。但從2024年年底開始，其戰略表述發生了根本性轉變。李想明確提出：“理想的愿景是成為一家人工智能企業。”這不僅是口號，更是行動指南。事實上，理想的AI底座早已夯實。自研AD Max輔助駕駛系統已實現城市NOA全國覆蓋；理想同學已服務近150萬車主，累計執行數億次指令，形成真實場景下的大模型訓練閉環；多模態感知、自然語言處理、任務規劃等核心技術持續迭代。
在此基礎上推出的理想AI眼鏡 Livis，正是這些技術能力向車外空間遷移的“第一站”。它不再是一個孤立的硬件，而是理想AI生態中的一個節點，連接人、車、家、辦公、社交等多個場景，構建起“以人為中心的具身智能網絡”。
正如理想汽車產品部高級副總裁范皓宇所言：“眼鏡是目前最自然的交互入口。理想AI眼鏡Livis，是我們長期積累的AI能力在車外生長出的第一個‘本體’。”
不止于眼鏡，而是通往未來的鑰匙
理想AI眼鏡Livis的發布，看似是一款新品上市，實則是理想汽車戰略轉型的關鍵宣言。它宣告理想踏上新臺階——車企的競爭不再只是動力系統、續航里程或座艙豪華度的比拼，而是誰能在AI時代率先建立起覆蓋全場景的智能服務體系。
而理想AI眼鏡 Livis的五大產品力，本質上是對“什么是好的AI終端”進行新解讀：必須輕如無物、必須續航持久、必須響應飛快、必須系統自主、必須服務閉環。而這五點，也正是理想對未來AI硬件的基本信仰。
理想AI眼鏡Livis的出現，彰顯理想更大的野心“不僅僅想做一家偉大的汽車公司，更加渴望成為一家偉大的AI公司”。它的目標不再是“賣更多車”，而是“讓更多人擁有更聰明的生活方式”。
從“理想汽車”到“理想AI”，是格局之變。當別人還在爭論“車是不是下一個手機”時，理想已經把目光投向了更遠的地方——那個AI真正成為人類伙伴的時代。 而今天發布的理想AI眼鏡 Livis，或許就是打開那扇門的第一把鑰匙。
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