川觀新聞?dòng)浾?nbsp;田姣 資陽(yáng)觀察 萬(wàn)可楓
8月26日上午不到11點(diǎn)，記者走進(jìn)位于資陽(yáng)市樂(lè)至縣的上海韻達(dá)（樂(lè)至）川渝轉(zhuǎn)運(yùn)中心到達(dá)倉(cāng)，與預(yù)期中熱火朝天的分揀景象差異很大——除了異形件處理區(qū)有幾位工作人員正在操作，其他區(qū)域只有零星幾人。
原本應(yīng)是工作高峰時(shí)段，為何顯得如此“清閑”？面對(duì)疑問(wèn)，該中心黨委書記張傳兵解釋：“我們是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，但最忙的時(shí)間段是從晚上6點(diǎn)到第二天上午。今天上午進(jìn)港的貨物已經(jīng)全部分揀裝車完畢，正發(fā)往省內(nèi)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，當(dāng)天就能送到客戶手里。”
這番“清閑”的背后，其實(shí)離不開智能化的支撐。走進(jìn)分揀區(qū)，記者看到，分揀人員只需將包裹放在傳送帶上，一件件快遞包裹通過(guò)交叉帶、六面掃全動(dòng)態(tài)秤等自動(dòng)化裝備開始分揀流轉(zhuǎn)。除卸貨口、裝貨口一頭一尾需要分揀人員操作，其余稱重、掃描信息、分揀等環(huán)節(jié)則全部實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，每分鐘包裹處理量可超1000件。
“我們對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的分揀設(shè)備進(jìn)行了智能化升級(jí)。”張傳兵介紹道，比如以前快遞包裹掃描大多都是“四面掃”，只能掃描上下左右四個(gè)方向，現(xiàn)在引入“六面掃”，能夠?qū)崿F(xiàn)上下左右前后六個(gè)面的精準(zhǔn)掃描，不僅分揀效率大幅提升，錯(cuò)分率也顯著下降，準(zhǔn)確率達(dá)到了99.8%。
上海韻達(dá)（樂(lè)至）川渝轉(zhuǎn)運(yùn)中心是今年4月25日正式投運(yùn)的，韻達(dá)四川省分公司陸續(xù)將成都分撥中心和自貢分撥中心整體搬遷至樂(lè)至，這也是韻達(dá)在四川省的唯一省級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
為何落地樂(lè)至？關(guān)鍵還是在區(qū)位優(yōu)勢(shì)。樂(lè)至地處成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈腹地，緊鄰成安渝高速公路，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，能夠有效輻射川渝兩地及西南地區(qū)，降低物流中轉(zhuǎn)時(shí)間成本。
張傳兵給記者算了一筆賬：以往省外包裹到達(dá)各地分揀網(wǎng)點(diǎn)后，由于各城市網(wǎng)點(diǎn)分揀設(shè)備規(guī)模和快遞處理量有限，加上區(qū)域配送半徑零散，往往得湊夠貨量才能集中轉(zhuǎn)運(yùn)，這不僅增加了裝卸次數(shù)，還可能造成運(yùn)輸路線迂回，影響整體配送時(shí)效。將周邊網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)集中到樂(lè)至，利用智能分揀系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快遞一次性集中運(yùn)輸、直達(dá)目的地，時(shí)間成本可節(jié)約6至12小時(shí)，運(yùn)輸成本也顯著下降。
如今，上海韻達(dá)（樂(lè)至）川渝轉(zhuǎn)運(yùn)中心每日進(jìn)出港車輛接近800余次，日均處理快遞單量從初期的數(shù)十萬(wàn)單持續(xù)攀升，目前已突破300萬(wàn)單，輻射省內(nèi)270余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。張傳兵預(yù)計(jì)，到年底雙十一、雙十二期間有望突破400萬(wàn)單。
在提升區(qū)域物流效率同時(shí)，也給樂(lè)至當(dāng)?shù)貛?lái)了更多就業(yè)機(jī)會(huì)。記者了解到，目前轉(zhuǎn)運(yùn)中心帶動(dòng)近2500人就業(yè)，其中超1500名員工為樂(lè)至本地居民，有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。
與此同時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)部配套設(shè)施已日趨完善。員工食堂、超市已經(jīng)投入使用，員工宿舍正在抓緊建設(shè)即將封頂，將進(jìn)一步解決員工的通勤和生活需求。
當(dāng)前，依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和日益完善的交通網(wǎng)絡(luò)，樂(lè)至正加速布局物流產(chǎn)業(yè)。據(jù)樂(lè)至縣投資促進(jìn)服務(wù)中心副主任宋濤透露，當(dāng)?shù)卣诜e極接洽多家快遞物流企業(yè)，希望吸引更多像韻達(dá)這樣的企業(yè)落戶，進(jìn)一步擴(kuò)大物流企業(yè)規(guī)模。
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