川觀新聞記者 陳昊 成都觀察 王翱
夜間施工許可作為工程建設領域較重要的審批事項，紙質申請材料多，且跨部門重復收取，建設單位每次申請前，需要至少跑2個部門。
這個問題，也正困擾著成都國際鐵路港經濟技術開發區建設發展有限公司工程部部長張艷明。他負責的“一帶一路”成都國際鐵路港進出口商品展示交易中心項目，位于成都市青白江區的成都國際鐵路港核心區域，總投資近35億元，正全力以赴趕工期，需要申請辦理夜間施工許可。
2月26日，拿著青白江區新出臺的政策文件，張艷明緊鎖的眉頭舒展了開來。根據青白江區行政審批和營商環境建設局、青白江區住房和城鄉建設局聯合印發的《夜間施工許可“審批+監管”全流程智能服務工作方案》（簡稱“《方案》”），該區推行夜間施工許可“審批+監管”一條龍“智能+”服務，“以后不用跑了，在家里就可以申請辦理夜間施工許可了。”張艷明說。
“在最大限度地減少工程施工給當地群眾帶來的不利影響的前提下，已取得建筑工程施工許可證的工程建設項目，因工藝要求或特殊需要而連續作業進行夜間施工，可申請辦理夜間施工許可。”青白江區行政審批和營商環境建設局局長秦鴻美介紹，根據《方案》推行改革后，通過數據共享實現智能審批“無感辦”，企業申請材料由9項壓減至4項，跑動次數由原先至少跑2個部門轉變為線上“不見面”辦理，辦結時限由原先的5個工作日變為最快半天，審批時間縮減約90%，大幅降低了企業制度性交易成本。
《方案》中提到，將通過“四個一”（一端申請、一窗審批、一鍵延續、一網監管）智能服務模式，實現申請企業足不出戶智能報，審批部門全程線上智能審，監管部門掌上查證智能管。
“此項改革在不改變現有窗口辦理的基礎上，整合跨部門事項，打通線上全流程辦理渠道，真正實現了‘零成本、零跑動、零見面’。”秦鴻美說。
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優化營商環境，提升審批效能