1月2日，中國(guó)海油對(duì)外宣布，我國(guó)海上最大氣田“深海一號(hào)”近期完成投產(chǎn)以來的第100船原油外輸工作，2025年氣田油氣總產(chǎn)量突破450萬噸油當(dāng)量，與陸地中型油田產(chǎn)量規(guī)模相當(dāng)，我國(guó)深海氣田生產(chǎn)運(yùn)維技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
“深海一號(hào)”氣田是我國(guó)迄今為止自主成功開發(fā)的作業(yè)水深最深、地層溫壓最高、勘探開發(fā)難度最大、天然氣產(chǎn)能最大的海上氣田，最大作業(yè)水深超1500米，地層最高溫度達(dá)到138攝氏度，天然氣探明地質(zhì)儲(chǔ)量超1500億立方米，分兩期開發(fā)建設(shè)。一期項(xiàng)目采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+半潛式生產(chǎn)平臺(tái)+海底管道”的模式開發(fā)建設(shè)，二期項(xiàng)目采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導(dǎo)管架平臺(tái)+海底管道+半潛式生產(chǎn)平臺(tái)遠(yuǎn)程控制”模式開發(fā)建設(shè)，兩組核心裝置“深海一號(hào)”能源站和“四星連珠”平臺(tái)群均具備基本的深海油氣加工處理能力，能在海上就地完成天然氣和原油氣的分離與外輸。
“深海一號(hào)”二期全面投產(chǎn)后，“深海一號(hào)”大氣田整體產(chǎn)能顯著提升，年產(chǎn)油氣超設(shè)計(jì)產(chǎn)能峰值，達(dá)到450萬噸油當(dāng)量。圖為“深海一號(hào)”二期綜合處理平臺(tái)所在的“四星連珠”平臺(tái)群夜景。
目前，“深海一號(hào)”每天產(chǎn)出1500萬立方米的天然氣和超過1600噸的凝析油。部分凝析油被分別存儲(chǔ)于平臺(tái)四根立柱的儲(chǔ)油艙中，達(dá)到一定規(guī)模后通過穿梭油輪進(jìn)行外輸，這也是“深海一號(hào)”能源站三項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)之一。
為了保證“深海一號(hào)”氣田原油外輸，中國(guó)海油專門定制了國(guó)內(nèi)首艘動(dòng)力定位穿梭油輪“北海新希望”號(hào)。圖為穿梭油輪在平靜海況下與“深海一號(hào)”能源站對(duì)接輸油的場(chǎng)景。
自2021年投產(chǎn)以來，中國(guó)海油現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)“深海一號(hào)”生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行持續(xù)改造，把近30年的海上氣田生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到工藝流程的優(yōu)化工作中，探索最佳工藝參數(shù)組合，最大限度釋放深水氣田生產(chǎn)潛能，推動(dòng)“深海一號(hào)”安全穩(wěn)定生產(chǎn)油氣近1400萬噸油當(dāng)量。2025年，氣田天然氣年產(chǎn)量首次達(dá)到50億立方米，超越項(xiàng)目設(shè)計(jì)的產(chǎn)能峰值。
“經(jīng)過四年多的持續(xù)探索，‘深海一號(hào)’作業(yè)團(tuán)隊(duì)自主建立起一套超深水氣田生產(chǎn)運(yùn)維完整技術(shù)體系。”中國(guó)海油陵水-崖城作業(yè)公司總經(jīng)理李勁松表示，“深海一號(hào)”能源站的原油外輸作業(yè)用時(shí)從最初的18小時(shí)，縮短到現(xiàn)在的8小時(shí)以內(nèi)。
與“深海一號(hào)”能源站配合完成超100次凝析油外輸任務(wù)的“北海新希望”號(hào)穿梭油輪作業(yè)團(tuán)隊(duì)，是中國(guó)海油深海氣田運(yùn)維管理水平提升的見證者和參與者。這艘全球體積最小的動(dòng)力定位穿梭油輪是為“深海一號(hào)”開發(fā)定制的專屬特種裝備，完全由國(guó)內(nèi)廠家自主設(shè)計(jì)建造完成，填補(bǔ)了我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白。
“北海新希望”號(hào)是全球最小的動(dòng)力定位穿梭油輪，搭載完整的動(dòng)力定位裝備，可在深海一號(hào)”能源外輸凝析油期間始終與其保持安全距離。圖為穿梭油輪與“深海一號(hào)”能源站對(duì)接輸油的場(chǎng)景。
“通過‘北海新希望’號(hào)的制造與生產(chǎn)實(shí)踐，我們成功掌握了動(dòng)力定位穿梭油輪系統(tǒng)集成、艏部裝載等核心技術(shù)，同時(shí)鍛煉培養(yǎng)了一支管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。”中海油國(guó)貿(mào)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人汪志敏介紹，得益于“深海一號(hào)”模式形成的技術(shù)積累，我國(guó)又成功建成“北海開拓”“諾思先鋒”“諾思探索”三艘動(dòng)力定位穿梭油輪，有效助力更多國(guó)內(nèi)深水油氣項(xiàng)目的應(yīng)用，同時(shí)也為更多“一帶一路”沿線國(guó)家的深海油氣開發(fā)項(xiàng)目提供支持。
目前，包括“深海一號(hào)”在內(nèi)的環(huán)海南島海上氣田群2025年累計(jì)生產(chǎn)油氣突破1000萬噸油當(dāng)量，相較“十三五”末實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻番。這其中，深海油氣成為重要“增長(zhǎng)極”，占區(qū)域新增油氣產(chǎn)量的90%以上。未來，中國(guó)海油計(jì)劃將“深海一號(hào)”開發(fā)建設(shè)形成的生產(chǎn)運(yùn)維技術(shù)體系廣泛推廣應(yīng)用，推動(dòng)我國(guó)其他深海含油氣構(gòu)造的進(jìn)一步開發(fā)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更為充足的能源保障。
中國(guó)海油海上作業(yè)團(tuán)隊(duì)根據(jù)凝析油艙儲(chǔ)油狀態(tài)和天氣情況擇機(jī)實(shí)施凝析油外輸，具備在夜間開展連續(xù)作業(yè)的能力。圖為“深海一號(hào)”能源站在夜間開展凝析油外輸作業(yè)的場(chǎng)景。
來源：三沙衛(wèi)視公眾號(hào)
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