川觀新聞樂山觀察 牛萍
12月31日清晨,冬霧籠罩著大小涼山。在樂山市馬邊彝族自治縣蘇壩鎮,八百多米長的蘇壩特大橋如一道鋼鐵長虹,橫跨馬邊河與G348國道,靜待著通車時刻的到來。馬邊本地人赫勒吉剛滿是期待,“路通了,去美姑看親戚再也不用繞5個小時山路了。”

樂西高速馬昭段(何為攝)
24時,樂西高速公路馬邊至美姑段將正式通車,向社會車輛開放。至此,全長152公里的樂西高速公路馬邊至昭覺段(以下簡稱“樂西高速馬昭段”)實現全線貫通,結束雷波、美姑、昭覺三縣不通高速的歷史,也為馬邊打開一扇交旅融合發展大門——從成都出發,經仁沐新高速轉入樂西高速,馬邊將成為進入大涼山彝區風情旅游帶的“第一站”和“會客廳”。
天塹變通途 馬邊融入全省高速公路網絡主干線
“以前從昭覺到馬邊要5小時,通車后只要1.5小時左右?!笔竦兰瘓F川高昭普(樂西)公司黨委書記、董事長周禮中介紹。
對于馬邊而言,其意義遠不止縮短了與涼山州腹地的時空距離。
攤開地圖,樂西高速馬昭段如一條玉帶,起于馬邊民建鎮,一路向西,串聯起雷波、美姑,止于昭覺。通車后,馬邊至成都車程也縮至3.5小時。
這意味著,馬邊從過去的交通“末端”,一躍成為連接成都平原經濟區與攀西地區的關鍵“節點”,融入全省高速公路網絡主干線。
“交通格局的變化,顯著改善了馬邊的旅游區位。”馬邊彝族自治縣文體旅游局局長阿庫金山表示,時空距離的壓縮,讓馬邊能有效承接成渝等核心客源市場的休閑度假需求,彌補以往因交通制約流失的市場。
快進慢游 交旅融合繪就新圖景
樂西高速馬昭段帶來的不僅是“快進”,更是為馬邊“慢游”體系的構建提供了骨架。
“我們將以此為契機,暢通縣域內旅游‘毛細血管’?!卑旖鹕浇榻B,馬邊正加快S311等國省干線和農村公路建設,構建“外聯內暢”的旅游交通網絡。
作為“四川省重要的鄉村振興通道和生態旅游通道”,樂西高速馬昭段天然串聯起“樂山—馬邊—大風頂—美姑”旅游動線。
馬邊順勢而為,推動大風頂保護區與瑪瑙苗寨、煙峰彝家新寨等資源聯動,打造“自然保護+民俗體驗”復合業態,開發農業觀光、生態研學、非遺體驗等多元化文旅產品。目前,流星坪、大竹堡?森竹里等民宿項目已開工建設,“瑪瑙苗寨”正在創建國家3A級旅游景區,“彝鄉漫旅?山水棲心”等3條精品線路也在謀劃推出,讓游客從“路過”變為“停留”。

馬邊風光(受訪者供圖)
是振興路 也是團結路、致富路
“這條路,我們盼了很久?!痹谔K壩特大橋旁大橋兩側特意設置了1.35米寬的人行通道,將兩岸原本1小時的跋涉縮短為15分鐘,極大方便了村民日常出行。
這僅是樂西高速馬昭段“永臨結合”惠民理念的一個縮影。建設過程中,項目建成永臨結合施工便道254公里,新建或升級通信基站11個,建成輸電線251公里,同步補齊了沿線部分地區的道路網、通信網、能源網短板,為鄉村振興打下了堅實基礎。
對馬邊而言,樂西高速馬昭段更是一條“開放路”和“產業路”?!把鼐€優質農副產品等可以更快捷地運往全國市場?!瘪R邊彝族自治縣交通運輸局副局長劉佳佳表示。
一條承載著鄉村振興與民族團結希望的“千年彝路”,正從馬邊延伸,也將為這片“山水彝鄉”帶來無限的想象與發展空間。
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