川觀新聞樂山觀察 牛萍
12月31日清晨，冬霧籠罩著大小涼山。在樂山市馬邊彝族自治縣蘇壩鎮，八百多米長的蘇壩特大橋如一道鋼鐵長虹，橫跨馬邊河與G348國道，靜待著通車時刻的到來。馬邊本地人赫勒吉剛滿是期待，“路通了，去美姑看親戚再也不用繞5個小時山路了。”
樂西高速馬昭段（何為攝）
24時，樂西高速公路馬邊至美姑段將正式通車，向社會車輛開放。至此，全長152公里的樂西高速公路馬邊至昭覺段（以下簡稱“樂西高速馬昭段”）實現全線貫通，結束雷波、美姑、昭覺三縣不通高速的歷史，也為馬邊打開一扇交旅融合發展大門——從成都出發，經仁沐新高速轉入樂西高速，馬邊將成為進入大涼山彝區風情旅游帶的“第一站”和“會客廳”。
天塹變通途 馬邊融入全省高速公路網絡主干線
“以前從昭覺到馬邊要5小時，通車后只要1.5小時左右?！笔竦兰瘓F川高昭普（樂西）公司黨委書記、董事長周禮中介紹。
對于馬邊而言，其意義遠不止縮短了與涼山州腹地的時空距離。
攤開地圖，樂西高速馬昭段如一條玉帶，起于馬邊民建鎮，一路向西，串聯起雷波、美姑，止于昭覺。通車后，馬邊至成都車程也縮至3.5小時。
這意味著，馬邊從過去的交通“末端”，一躍成為連接成都平原經濟區與攀西地區的關鍵“節點”，融入全省高速公路網絡主干線。
“交通格局的變化，顯著改善了馬邊的旅游區位。”馬邊彝族自治縣文體旅游局局長阿庫金山表示，時空距離的壓縮，讓馬邊能有效承接成渝等核心客源市場的休閑度假需求，彌補以往因交通制約流失的市場。
快進慢游 交旅融合繪就新圖景
樂西高速馬昭段帶來的不僅是“快進”，更是為馬邊“慢游”體系的構建提供了骨架。
“我們將以此為契機，暢通縣域內旅游‘毛細血管’?！卑旖鹕浇榻B，馬邊正加快S311等國省干線和農村公路建設，構建“外聯內暢”的旅游交通網絡。
作為“四川省重要的鄉村振興通道和生態旅游通道”，樂西高速馬昭段天然串聯起“樂山—馬邊—大風頂—美姑”旅游動線。
馬邊順勢而為，推動大風頂保護區與瑪瑙苗寨、煙峰彝家新寨等資源聯動，打造“自然保護+民俗體驗”復合業態，開發農業觀光、生態研學、非遺體驗等多元化文旅產品。目前，流星坪、大竹堡?森竹里等民宿項目已開工建設，“瑪瑙苗寨”正在創建國家3A級旅游景區，“彝鄉漫旅?山水棲心”等3條精品線路也在謀劃推出，讓游客從“路過”變為“停留”。
馬邊風光（受訪者供圖）
是振興路 也是團結路、致富路
“這條路，我們盼了很久?！痹谔K壩特大橋旁大橋兩側特意設置了1.35米寬的人行通道，將兩岸原本1小時的跋涉縮短為15分鐘，極大方便了村民日常出行。
這僅是樂西高速馬昭段“永臨結合”惠民理念的一個縮影。建設過程中，項目建成永臨結合施工便道254公里，新建或升級通信基站11個，建成輸電線251公里，同步補齊了沿線部分地區的道路網、通信網、能源網短板，為鄉村振興打下了堅實基礎。
對馬邊而言，樂西高速馬昭段更是一條“開放路”和“產業路”?！把鼐€優質農副產品等可以更快捷地運往全國市場?！瘪R邊彝族自治縣交通運輸局副局長劉佳佳表示。
一條承載著鄉村振興與民族團結希望的“千年彝路”，正從馬邊延伸，也將為這片“山水彝鄉”帶來無限的想象與發展空間。
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