元旦佳節(jié)將至，長沙西站項目建設現(xiàn)場依舊熱潮涌動。12月30日，記者從國鐵廣州局獲悉，該項目已全面完成樁基、土方及地下基礎施工，正式轉入上部結構施工階段。
作為國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)廈渝通道的核心節(jié)點，以及長株潭地區(qū)交通“三主五輔”布局的關鍵客站，長沙西站的建設進度始終備受關注。在施工現(xiàn)場，大型塔吊林立，巨臂揮舞間精準吊運各類建材；近千名建設者頭戴安全帽，在模架之間穿梭忙碌，有條不紊地推進鋼筋綁扎、模板支護等上部結構施工前期準備工作，各班組協(xié)同作戰(zhàn)、銜接有序，一派熱火朝天的建設景象。
（長沙西站正式轉入上部結構施工階段。 國鐵廣州局供圖）
“地下基礎的圓滿收官，為上部結構施工打開了關鍵突破口?！敝需F建工集團長沙西站項目經(jīng)理高瑞表示，當前項目正處于搶工期、趕進度的黃金時期，元旦、春節(jié)期間更要搶抓有利施工時機。為確保進度按計劃推進，項目部提前細化冬季施工方案，針對低溫天氣制定材料保溫、混凝土養(yǎng)護等專項保障措施，同時科學調(diào)配人力機械資源，將建設任務精準分解至每個班組、每個環(huán)節(jié)，構建起上下聯(lián)動、高效協(xié)同的建設格局。
“今年是我在工地度過的第五個節(jié)日，雖然不能陪家人團圓有些遺憾，但看著西站一天天‘成長’，想到它未來能成為千萬人出行的交通樞紐，為大家的團圓之路保駕護航，心里就滿是成就感。”中鐵建工集團長沙西站項目技術部門負責人劉渝琳的話語，道出了眾多建設者的心聲。據(jù)悉，元旦及春節(jié)期間將有近1000名建設者留守施工一線，涵蓋電焊、鋼筋、機械操作等多個關鍵崗位。
（長沙西站項目建設現(xiàn)場一派熱火朝天的建設景象。 國鐵廣州局供圖）
長沙西站總建筑面積達49萬平方米，建成后預計年旅客發(fā)送量將突破1515萬人次，屆時將實現(xiàn)地鐵2號線、12號線等多條線路與高鐵的“零換乘”，大幅提升區(qū)域交通通勤效率。該站與長沙南站形成的“雙站聯(lián)動”格局，將進一步滿足群眾出行需求，而這座以“三湘四水、杜鵑花開”為設計理念，集“高鐵 + 城際 + 地鐵 + 公交”于一體的六網(wǎng)融合現(xiàn)代化交通樞紐，更將實現(xiàn)旅客“風雨不沾衣”的便捷換乘體驗。
來源丨新湖南客戶端（記者：鄒偉瑜 通訊員：余桃 董劍鋒）
編輯丨伍梓琪
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