元旦佳節(jié)將至,長沙西站項目建設現(xiàn)場依舊熱潮涌動。12月30日,記者從國鐵廣州局獲悉,該項目已全面完成樁基、土方及地下基礎施工,正式轉入上部結構施工階段。
作為國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)廈渝通道的核心節(jié)點,以及長株潭地區(qū)交通“三主五輔”布局的關鍵客站,長沙西站的建設進度始終備受關注。在施工現(xiàn)場,大型塔吊林立,巨臂揮舞間精準吊運各類建材;近千名建設者頭戴安全帽,在模架之間穿梭忙碌,有條不紊地推進鋼筋綁扎、模板支護等上部結構施工前期準備工作,各班組協(xié)同作戰(zhàn)、銜接有序,一派熱火朝天的建設景象。
(長沙西站正式轉入上部結構施工階段。 國鐵廣州局供圖)
“地下基礎的圓滿收官,為上部結構施工打開了關鍵突破口?!敝需F建工集團長沙西站項目經(jīng)理高瑞表示,當前項目正處于搶工期、趕進度的黃金時期,元旦、春節(jié)期間更要搶抓有利施工時機。為確保進度按計劃推進,項目部提前細化冬季施工方案,針對低溫天氣制定材料保溫、混凝土養(yǎng)護等專項保障措施,同時科學調(diào)配人力機械資源,將建設任務精準分解至每個班組、每個環(huán)節(jié),構建起上下聯(lián)動、高效協(xié)同的建設格局。
“今年是我在工地度過的第五個節(jié)日,雖然不能陪家人團圓有些遺憾,但看著西站一天天‘成長’,想到它未來能成為千萬人出行的交通樞紐,為大家的團圓之路保駕護航,心里就滿是成就感。”中鐵建工集團長沙西站項目技術部門負責人劉渝琳的話語,道出了眾多建設者的心聲。據(jù)悉,元旦及春節(jié)期間將有近1000名建設者留守施工一線,涵蓋電焊、鋼筋、機械操作等多個關鍵崗位。
(長沙西站項目建設現(xiàn)場一派熱火朝天的建設景象。 國鐵廣州局供圖)
長沙西站總建筑面積達49萬平方米,建成后預計年旅客發(fā)送量將突破1515萬人次,屆時將實現(xiàn)地鐵2號線、12號線等多條線路與高鐵的“零換乘”,大幅提升區(qū)域交通通勤效率。該站與長沙南站形成的“雙站聯(lián)動”格局,將進一步滿足群眾出行需求,而這座以“三湘四水、杜鵑花開”為設計理念,集“高鐵 + 城際 + 地鐵 + 公交”于一體的六網(wǎng)融合現(xiàn)代化交通樞紐,更將實現(xiàn)旅客“風雨不沾衣”的便捷換乘體驗。
來源丨新湖南客戶端(記者:鄒偉瑜 通訊員:余桃 董劍鋒)
編輯丨伍梓琪
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