記者 | 張雯婧
天津英華實驗學校的兩名高中生——姚思齊和郭繼元，用一架自主研發的微型無人機給出了答案：358.36公里/小時，刷新250克以下無人機最快飛行世界紀錄！
這也是該項目的世界紀錄首次由高中生團隊創造。
一切始于半年前的一則新聞：一名大三學生創下微型無人機速度紀錄。姚思齊和同校飛手郭繼元看到后，燃起挑戰欲：“我們能更快嗎？”
目標明確：重量不超過250克，速度要超過原紀錄340公里/小時。這意味著他們必須在“輕”與“強”之間找到極致平衡。
首飛即“炸機”，失敗接踵而至。速度卡在300公里/小時上不去，結構也瀕臨極限。直到他們決定徹底跳出常規思路。
一次關鍵轉變：放棄成熟設計，回歸空氣動力學原理。材料上，他們沒有選用更輕的碳纖維，反而采用強度更高的鈦合金，通過精巧設計省去支撐結構，將省下的20克重量全部用于提升動力。
“幾乎打磨了每一處細節。”姚思齊說。從手工修整骨架、拋光外殼降風阻，到定制電機、預熱電池激發潛能，每一步都為了更快一點點。
郭繼元則反復練習高速飛行手感，只為在極速中穩住方向。
學校也給予全力支持：當兩位同學提出這一大膽構想時，學校也在傾盡全力給予兩位同學最大的支持，特批實驗室，確保各項實驗設備正常使用；給予各方學術資源支持，第一時間解決理論與技術的難題；學科導師與少科院項目導師同頻助力，平衡科研項目與基礎課程的學習……這種“允許試錯、守護天性”的開放教育土壤，為同學帶來足夠的勇氣向世界紀錄發起沖擊。與此同時，該項目世界紀錄保持者主動分享關鍵資料，讓兩人深受鼓舞：“科研無界，未來我們也會開源經驗。”
最終，在吉尼斯官方認證下，他們的無人機如銀色閃電般沖過測速區，定格新紀錄。
但對他們來說，比證書更珍貴的，是這段從“試一試”到“我們能行”的成長。如今，他們已看向更遠方：希望這項技術能應用于救援、測繪等低空經濟領域，真正解決實際問題。
當少年的大膽設想被尊重、被支持，世界紀錄便不再是終點，而是更多可能的起點。
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