在亮出2028年經濟總量邁上2萬億元的時間表后， “十五五”開局之年，青島要如何把握城市經濟由“量的積累”轉向“質的飛躍”？。
12月27日，市委經濟工作會議召開，總結今年經濟工作，分析當前形勢，部署明年任務。
擴大內需、科技創新引領、創新型產業體系、促服務業、海洋中心城市、深化改革擴大開放、服務業、品質城市、綠色轉型、保障和改善民生、統籌發展和安全——本次會議部署的重點工作，直指“十五五”確保開好局、起好步。
在前不久召開的全省經濟工作會上，山東明確提出：打造北方地區經濟重要增長極。
如何在這一“增長極”中更好發揮龍頭作用，從經濟工作會“突出重點領域”的表述中，我們也能看到，在大戰略的指引下，青島正抓住這幾個關鍵點，使其成為城市能級進一步提升、經濟轉型發展的關鍵支撐。
01
推動科創大走廊建設迅速起勢
當產業的浪潮指向智能化、綠色化的時代，創新，已然成為塑造城市功能和空間格局的決定性變量，為城市植入了一顆驅動能級躍升的“芯片”。
深諳這一點的青島，確定了以科技創新引領產業創新的發展戰略，“10+1”創新型產業體系的建設，為城市的發展提供了最強勁的動力。
先導產業、新興產業增速均超過10%，集成電路產業躋身全球百強城市榜單，人工智能產業入選省級戰略性新興產業集群，獲批建設省未來產業先導區。年末歲尾，一批大項目的重要進展，更讓人看到了青島創新型產業體系的硬支撐——
在智能網聯新能源汽車產業，一汽解放微卡商用車項目于近日實現試生產，2026年將實現量產；
一汽解放微卡商用車項目總裝生產線樣車組裝現場
在智能裝備產業，中船集團中船發動機首制X72DF-A氨燃料低速發動機在青島本部成功實現氨燃料模式全負荷穩定運行，填補了我國船舶氨燃料發動機全工況運行的空白；
在現代輕工產業，作為中國咖啡行業最大的單筆投資項目，瑞幸在青島布局的創新生產中心項目已完成竣工驗收，預計明年3月正式投產。
青島也清醒地認識到，要想讓產業體系不斷取得突破，離不開科技創新的源頭支撐。
也正基于此，青島正式啟動科創大走廊建設，優化重大生產力布局、加速構建創新型產業體系。
本次會議明確提出：推動科創大走廊建設迅速起勢。
12月24日，青島科創大走廊工作推進領導小組第一次全體會議召開。依托藍谷“海洋科技城”、李滄“青年科創城”、嶗山“數智產業城”建設，從西向東，青島正在將這一條帶上最密集的科技創新、產業創新資源加以整合。
科創大走廊示意圖
青島將出臺產業規劃和專項政策，通過突破體制機制束縛，釋放更大的創新潛能，著力轉化一批技術創新成果，將科創大走廊建成山東乃至中國北方有影響力的科創策源地和產業隆起帶、經濟增長極。
02
打造世界一流國際航運中心
經略海洋，是青島發展的重中之重。
一個海西灣，集聚50余家船舶制造和海洋工程企業，一批領先的海洋工程裝備從這里駛向深海；
從“國信1號”到三船聯動，一支“深遠海養殖艦隊”開啟智能化、標準化、產業化馭海牧海的新時代；
一輛輛從黃河腹地開來的列車，滿載的貨物和訂單，經由青島港轉乘萬噸巨輪駛向全球各地……
隨著 “4+4+2”現代海洋產業不斷做強做大，青島也在全國海洋經濟版圖中始終穩居前三。
對于立志成為現代海洋中心城市的青島來說，在全球海洋版圖中要發出更強音，除了繼續發展傳統優勢的海洋科研、國際合作之外，打造打造世界一流的國際航運中心，正是青島逐夢深藍、解碼未來發展的新鑰匙。
青島有港口的天然優勢。
青島港航運綜合實力進位躍升，第二座40萬噸級礦石碼頭等項目竣工投產，全國港口領域唯一的國家人工智能應用中試基地啟動建設，自動化碼頭13次刷新裝卸效率世界紀錄，預計全年完成港口貨物、集裝箱吞吐量7.2億噸、3240萬標準箱。
青島港第二座40萬噸級礦石碼頭等項目竣工投產
青島正在集聚更多的要素資源。
青島吸引了希臘菲尼克斯船級社亞洲總部、中國人保海洋保險中心、泰和泰、江三角律師事務所等行業龍頭資源相繼落地。
在今年的新華·波羅的海航運指數中，青島首次超越日本東京、韓國釜山，躍升至全球第13位，領跑中國北方港口群。
03
提升文化旅游能級
今年前三季度，服務業對青島經濟增長的貢獻率達到65%，“十四五”期間，青島服務業增加值突破萬億元大關，年均增長6.5%，占生產總值的比重保持在63%左右，對經濟增長的貢獻率平均每年65%左右，主引擎作用更加凸顯。
過去一年間，青島獲批國家服務業擴大開放綜合試點，國際通信業務出入口局啟動建設，青島正迎來服務業和服務消費提質升級的關鍵機遇期。
站在未來看青島，要想持續推動城市產業體系向價值鏈高端提升，高端服務業發展不足是一個明顯短板。
基于此，會議提出，在促進服務業優質高效發展上加力提效。著力推動現代服務業擴能提質，實施生產性服務業和“10+1”產業融合發展行動，提升文化旅游能級，做強做優十大現代服務業。
在這一部署中，“生產性服務業”和“文化旅游”是關鍵詞。
先來看生產性服務業，這是引領城市產業結構升級、發展新質生產力的戰略引擎。
認識到這一點的青島，在2025年，出臺了現代生產性服務業和“10+1”創新型產業體系融合發展行動計劃。全年生產性服務業增加值占生產總值的比重較去年提升0.5個百分點，省級生產性服務業領軍企業達14家、居全省首位，國家級“兩業融合”試點數量居全國城市首位。
再來看文化旅游產業，這是青島服務業極具城市特色也極具潛能的領域。
過去一年，青島推動文旅場景煥新——
海上摩天輪、明月山海間不夜城等一批沉浸式、互動式場景相繼亮相，臺東步行街獲評國家級旅游休閑街區；
成立全省首個“票根經濟”商家聯盟，聯動商戶近500家，實現“一張票根、全城暢享”；
新開通“海上看青島”航線5條，海上看大橋、橘子海落日、追鷗逐浪等航線持續刷屏出圈；
做強“郵輪游”，全年運營郵輪航次27個，接待游客8.2萬人次。
青島郵輪母港
新一年，錨定打造國際濱海旅游度假目的地，青島正通過創新場景，深挖文旅潛力，提升旅游城市品牌，推動從“旅游城市”向“城市旅游”內涵式轉變。
從產業創新的硬核突破，到海洋經濟的藍色輝煌，再到煙火人間的溫暖幸福。面向“十五五”，青島必將在建設現代化國際大都市的征程上，書寫更精彩城市答卷。
記者｜楊光? ?編輯｜趙笛
來源丨青報觀象山
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