“拼船”出海南京港又添一條新航線
直航新加坡、雅加達！
12月26日下午
中遠海特“大華輪”順利靠泊
南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)
現(xiàn)場正在進行生產(chǎn)設(shè)備、大型工程機械等
貨物裝載作業(yè)
預(yù)計下周開往新加坡和雅加達
這標志著南京港首條
直航新加坡、雅加達的國際集裝箱航線
正式開通
至此
南京港國際集裝箱航線增加至20條
航線網(wǎng)絡(luò)布局上實現(xiàn)了
由傳統(tǒng)近洋日本、韓國港口
向遠洋東南亞、非洲
美洲、歐洲港口的跨越升級
在碼頭現(xiàn)場
“大華輪”的外形格外引人注目
不同于常規(guī)的圓形船體
它的船底呈現(xiàn)出方正造型
南京港龍?zhí)都b箱公司總經(jīng)理段昌尉介紹，這是近年來投用的新型船舶——集件一體船?！跋噍^于只能裝載單一品類貨物的集裝箱船、散貨船，集件一體船可同時承載散貨、件雜貨和集裝箱，企業(yè)能按需實現(xiàn)‘拼船’運輸，一次性運齊多種貨物，大幅壓縮物流成本?！?/p>
據(jù)了解，“大華輪”此次裝載的貨物主要來源于南京都市圈各城市。“選擇從南京港出貨，正是看中了港區(qū)在‘集件一體’領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗與獨特優(yōu)勢?！倍尾颈硎?，依托集件一體船舶運能靈活的特點，不僅減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、縮短運輸時間，更能實現(xiàn)定點、定線和相對定時，為貨主企業(yè)提供端到端的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。
新航線開通后
企業(yè)貨物出口
無需再經(jīng)沿海港口中轉(zhuǎn)
相比以往
可節(jié)省5天運輸時間
單個集裝箱運費
能降低約200美元
航線的拓展，正是“十四五”期間，南京加快樞紐港口和區(qū)域性航運物流中心建設(shè)的生動實踐。南京市交通運輸局港口建設(shè)處相關(guān)負責(zé)人黃河清表示，隨著這條新航線的落地，南京港國際集裝箱航線數(shù)量正式突破20條。作為直連東盟兩大重要經(jīng)濟體的海上通道，新航線也將為南京都市圈及長江中上游地區(qū)與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來搭建起高效便捷的橋梁。
“十四五”期間，南京加快龍?zhí)丁⑿律椎壬钏蹍^(qū)建設(shè)，重點啟動龍?zhí)妒韪坭F路擴能改造、新生圩港區(qū)升等改造，新建龍?zhí)陡蹍^(qū)七期工程，進一步強化長江流域最大公鐵水聯(lián)運樞紐功能。同時，構(gòu)建鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)于一體的多式聯(lián)運樞紐，在中歐、中亞國際班列及國內(nèi)班列基礎(chǔ)上，完善水路集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)，中轉(zhuǎn)航線覆蓋長江流域六省一市，深度對接腹地市場?！笆逦濉奔磳⒊?，南京交通部門將持續(xù)優(yōu)化航線布局，大力培育以南京港為始發(fā)港的近遠洋國際航線，進一步鞏固和提升南京區(qū)域性航運物流中心的輻射帶動作用。
內(nèi)容來源：南京日報/紫金山新聞記者 吳春霞 實習(xí)生 韋祎 通訊員 寧交宣 黃無瑕；南京港龍?zhí)都b箱有限公司
編輯：陳岑
校對：尹淑瓊
責(zé)編：方昊
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