記者12月25日從浙江省交通運輸廳獲悉，紹興“9·13”軌道交通2號線列車撞擊事故調查報告正式發(fā)布。
2025年9月13日23時25分許，紹興市軌道交通2號線一返場維修的空載列車，在檀瀆站開往豆姜站下行區(qū)間與4名保潔人員發(fā)生碰撞。
調查認定，紹興市“9·13”軌道交通較大事故是一起因涉事企業(yè)安全風險辨識管控不到位、從業(yè)人員違反安全操作規(guī)程等導致3人死亡、1人重傷的生產安全責任事故。
報告詳情：
《浙江紹興“9·13”軌道交通2號線列車撞擊事故調查報告》
調查報告稱，綜合相關技術調查結論，認定本起事故直接原因為：
楊某、陳某甲、陳某乙、劉某等4名保潔人員從豆姜站存車線I道前往存車線II道途中，未按規(guī)定路線行走，擅自進入正線區(qū)域；
02003車列控員鄭某未按規(guī)定路徑執(zhí)行帶道任務，在未向調度申請授權走行正線情況下擅自進入正線軌行區(qū)行車區(qū)域，對保潔人員行走路徑錯誤進入未授權區(qū)域的行為，未采取有效的制止措施，未按規(guī)定及時匯報行車調度員，仍跟隨4名保潔人員行走在錯誤路徑上，直至返場檢修列車與保潔員發(fā)生碰撞。
調查報告中，對有關責任人員和責任單位的處理建議如下：
（一）免予追究責任人員
1.楊某、陳某甲、陳某乙等3名保潔人員，對事故負有直接責任。鑒于該3人已不幸身亡，根據法律規(guī)定，建議不再追究其責任。
2.保潔人員劉某，對事故負有直接責任。鑒于其行為過錯所造成的損害僅限于自身受重傷，未侵害他人法益，建議免于追究其責任。
（二）移送司法機關處理的人員
鄭某，紹興軌道交通集團02003車列控員，對事故負有直接責任。鑒于其涉嫌構成犯罪，建議移交司法機關依法追責。
（三）對有關公職人員問責處理
對于在事故調查過程中發(fā)現的相關公職人員在履職方面存在的問題，移交浙江省紀委監(jiān)委依規(guī)依紀依法組織開展審查調查，對有關人員的黨政紀處分，由省紀委監(jiān)委依規(guī)依紀依法作出處理。
（四）對有關單位問責及處罰建議
1.建議責成紹興市交通運輸局向紹興市政府作出深刻檢查，并抄報省交通運輸廳。
2.依據《中華人民共和國安全生產法》等相關法律法規(guī)規(guī)定，建議紹興市應急管理部門對紹興軌道交通集團、浙江亞太酒店物業(yè)服務有限公司及其主要負責人依法予以行政處罰。
3.依據《紹興市安全生產約談暫行辦法》等相關規(guī)定，建議紹興市政府（市安委會）約談紹興軌道交通集團等涉事企業(yè)，督促其認真總結和汲取事故教訓，舉一反三整改事故暴露出的有關問題隱患。
來源：新華社、浙江省交通運輸廳網站、南方都市報
編輯：馬靜欣
校審：施冰冰、吳沁彤、鄭創(chuàng)彬
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