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原上草|彭家河:我們曾在地鐵相逢

川觀新聞 2025-12-25 17:12

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2025-12-25 17:12

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彭家河

我記不住那么多具體的人,除了我自己,我只能把身邊的一切當作現象或印象。比如,成都,說它是休閑之都,是,也不全是。

我到成都剛好十年,每天要穿過太古里、春熙路,也時常往來詩意重重的杜甫草堂、粉墻黛瓦的寬窄巷子,時不時會遇見茶座臨街,酒肆向水,三折川劇佐茶,兩曲民謠下酒,確實是成都生活的一般現在時。但是,成都的另一面也在我眼前打開,這是一座奔跑之城、活力之都。

早晨六點,成都就一個小區一個小區地醒來。城里城外的人開始三三兩兩進入地鐵,首班公交車也發出轟鳴,成都的輪子開始新的一天的轉動。地表下幾十米深處的地鐵站,是成都的發動機。只有身處燈火通明的地鐵站,你才知道,此時的成都,早已熱氣騰騰、鐵流奔涌。四面八方的地鐵已經在地下絡繹不絕地相向飛馳,把強勁的動力傳輸給成都的每一條肌肉、每一塊骨骼。地鐵高峰時段,最小間隔是每兩分鐘一趟。地鐵上總是擠滿了人,每一個站臺也總是站滿了人。地鐵帶著冰刀劃過堅冰的姿勢徐徐進站,在每個站點短暫停靠,交換一批乘客,先慢慢滑行,然后又呼嘯著滿載而去。兩分鐘后,下一班地鐵又準時到來,安全屏蔽門又同步開合。兩分鐘一次,就是成都這臺巨大發動機的點火頻率,也是成都之心搏動的頻率。車門開啟,人流涌入,如心房心室按節律有力開閉,血脈僨張,整個成都就精力充沛、活力四射!人流如織,在地鐵里擠進擠出,這種狀態,一般要持續到早上十點。如果要體驗成都地鐵的生機,早晨到七號環線每個站點,都會見證歲月的歌謠:人潮人海中,又看到你,一樣迷人一樣美麗……

地鐵七號環線把成都圍成一個巨大的心臟般的城池,已有的十幾條地鐵動脈向四面八方伸展,這個城池中平均每天約有六百萬“將士”匯聚交融激蕩,這是多么復雜和壯觀的調遣。我單槍匹馬置身其中,與各路兵馬混雜,一刻不停地奔赴自己的戰場。前幾年,我每天六點四十就要出門,打車送女兒到一號線起點站到校。后來三號線開通,就乘三號線到春熙路站,再騎車送孩子趕往學校。四號線開通后,我與女兒就從三號線轉四號線再轉一號線,入站出站步行不遠,輕松多了,唯一缺點就是轉站人太多,時常擠不上車。三號線二期完工后,人流量大漲,首站就要等待。直到七號線開通后,我們便從外圍穿插,從三號線轉七號線再轉一號線,人流量少,速度可加快一點。在每個換乘轉站,地鐵一靠穩,“嘀嘀”聲響,地鐵張開全身的門,人流從每個車門涌出,向臺階和扶梯涌去。我早已站在離換乘通道最近的車廂,拎著書包只等地鐵到站,趁人流還沒有形成之前,搶跑幾步,遙遙領先趕往下一個站口。如果人流已經形成,我和女兒便貼著墻壁,憋口氣,抽空幾步躥到另一邊的地鐵跟前。如果車門未關,便飛一般沖進去后,才抓著扶手不停喘氣。如果晚了幾秒,只得沮喪地等待兩分鐘后才到來的下一趟地鐵,但比起地面上堵得遙遙無期的車流,這已經好了不知多少倍。很快,我就成為在地鐵站奔跑的高手,何時必須離家、幾號線的幾號車廂外面才是換乘快捷通道、廁所在幾號通道、幾號車廂空調是強冷、哪個通道出站最近……女兒小學畢業后,這些寶貴經驗還能繼續使用。現在,我又帶著兒子接著奔跑,輕車熟路,按計劃出行,天遂人意。每天送孩子到校后,我還提早一個小時到辦公室,在這些年多出的一個小時中,我積累了兩本書稿,一本就叫《在地下奔跑》。

我到成都那年,地鐵只有孤零零的兩條,此后每年不斷增多增長。從地鐵線路圖上就可以看出成都地鐵的進化史,從兩三根再到五六根,然后七號環線又把這些枝條一扎,再一根一根增加,交錯編織,成都地鐵線路圖就變成如今經緯結實的鳥巢,密密匝匝地鋪陳在川西平原地下,給兩千多萬成都居民搭建好了一個可隨處安家落戶的溫暖的窩。成都地鐵還在地下生長,每天早晚,每條線路上的地鐵都在我們目不能及的地下深處奔跑,這是成都奔流的血脈,是城市前進的速度。成都地鐵已連通簡陽、資陽,還在向德陽、眉山延伸,像一條條樹根通向成都周邊,滋養著成都平原的城市群落。成都地鐵還與成渝高鐵接駁,向重慶靠攏,成渝雙城交通干線更加快捷強大,驅動著成渝雙城經濟圈的兩輪雙翼前進。

我已在成都長住,每天匯入地鐵站奔跑的人流,是成都地鐵中川流不息的人潮中的一滴。之前進入地鐵,都要準備好零鈔購票,有時一張紙幣退回一大堆硬幣,褲兜里嘩嘩嘩的硬幣的聲響讓我有一種腰纏萬貫的快意,但不方便。后來,辦了一張地鐵卡,刷卡出入,方便,但卡時有丟失。再后來終于可以綁定銀行卡手機支付了,出行更加方便快捷,但仍覺此舉多余。如今,我出入地鐵,只需往閘機前的屏幕一瞪眼,它就知道開閘放行。我知道,這背后支持我的叫科技。前些天到北京,趕上一趟地鐵的最后一個車廂,車尾駕駛臺空無一人,椅子后用類似禮賓桿麻花掛繩攔著。我納悶著盯了半天,駕駛倉都不用隔離了嗎?車廂只有我與另一個同學一樣的乘客。他笑著對我說:“這趟地鐵是無人駕駛了!”我才回過神來,原來科技已經讓我對這個世界如此陌生了。

在成都地鐵一號線與七號線交錯的火車北站、火車南站,在二號線與七號線交錯的成都東客站,在四號線與九號線交錯的成都西站,在十號線直達的雙流機場、十八號線直達的天府機場,時常遇到奮力奔跑的人,我知道,他們投身的是時代洪流,奔赴的是星辰大海。

科技如地鐵般突飛猛進,世界如身邊路人日新月異,抓住每一個不一樣的瞬間,用文字保存下來,或許是我跟上這個時代的唯一方式。我孜孜不倦地奔跑,前方是在未來等待我的生活。

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編輯:裴蕾 校對:裴蕾 張立東
責編:張立東 審核:張立東

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