12月18日，海南自貿港全島封關運作正式啟動，在這一里程碑式的節點，海南國際船舶登記管理局以高效服務交出亮眼答卷——單日完成3艘國際船舶登記，助力“中國洋浦港”船籍港實現封關后政策紅利釋放“開門紅”，為海南自貿港航運領域高水平開放注入強勁動能。截至封關首日，“中國洋浦港”登記在冊船舶達80艘，總噸位超430萬，總運力達752.96萬載重噸，累計登記99艘，穩居國內自貿區（港）首位；依托這一堅實基礎，海南注冊國際航行船舶總噸位穩居全國第二。海南國際船舶登記管理局自掛牌以來，新登記船舶46艘，增幅100%，船籍港建設跑出高質量發展“加速度”。
3艘國際船舶集中落戶，既是市場對封關后海南自貿港營商環境的高度認可，更是“中國洋浦港”船籍港制度創新與服務升級成果的生動彰顯。在推進船籍港建設的過程中，海南國際船舶登記管理局聚焦三大核心領域精準發力：制度創新上，突破中資船舶內外貿兼營限制、拓展融資租賃船舶退稅享惠主體，構建起與國際高標準接軌的登記政策體系；政務服務上，推出“全流程提速”“專員對接”“容缺后補”等暖心舉措，將15項核心業務辦結時限壓縮至“小時級”乃至“分鐘級”，政務服務效率提升超90%；航運生態建設上，推動海南船東互保協會成立，強化與交通、船檢等部門協同聯動，建立一體化服務保障機制，打造“登記-營運-服務”全鏈條支撐體系。
此次登記的“德浮1200”輪、“華順油698”輪、“弘錦碩”輪，船舶類型豐富，業務場景覆蓋貨物運輸、工程建設等關鍵領域，充分印證“中國洋浦港”船籍港對航運資產的綜合吸引力。隨著全島封關運作落地，“中國洋浦港”船籍港的政策優勢將進一步釋放，為航運業發展注入更多活力。
值得關注的是，“德浮1200”輪是首艘落戶“中國洋浦港”的移動式平臺。該船成功入籍，不僅豐富了“中國洋浦港”籍船舶的船型種類，更為海南自貿港工程建設領域匯聚了關鍵資源。據了解，這艘海上工程船總長115.6米，型寬42米，專為淺水區域的風機安裝與大件吊裝作業量身打造，功能全面且起重性能突出--主鉤固定吊重能力可達1200噸，全回轉吊重1000噸，是海上工程施工的核心裝備。
下一步，海南國際船舶登記管理局將以全島封關運作為全新起點，緊扣海南自貿港航運高質量發展目標，持續深化制度集成創新，進一步優化登記流程，強化船舶質量管控，全力吸引更多國際船舶與航運企業集聚，助力洋浦港加快建成國際航運樞紐，為海南自貿港打造新時代我國對外開放重要門戶貢獻堅實“航運力量”。
來源：中國水運網
作者：全媒記者 龍巍 通訊員 王玉 賈夢瑤
責編：繆世雄
審核：甘琛
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