川觀新聞記者 趙張冬 圖片由各品牌提供
8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會（簡稱2025成都國際車展）在中國西部國際博覽城開幕。
開幕當天，61場新車發布會密集舉行，共揭幕、上市首發車型70款（含多款全球首發車型）。盡管保時捷、賓利、勞斯萊斯等超豪華品牌缺席，但憑借大批新車首發，本屆車展仍然成為全球汽車行業的關注焦點。
成都車展：首發車型和新品牌集中亮相
福特首款全地形露營SUV在2025成都國際車展開幕當日全球首發亮相，宣布中文名為福特智趣烈馬。
“福特智趣烈馬增程版車型純電續航超過200公里，可實現一周通勤零油耗的卓越效率。”福特汽車公司副總裁、福特汽車中國及國際市場集團總裁兼首席執行官吳勝波介紹。
與眾多品牌首發亮相單一車型不同的是，這一次奇瑞直接進行多品牌多車齊發，奇瑞QQ新能源、風云T11、新款瑞虎7 PLUS等車型集中亮相。
奇瑞的高端產品線星途品牌為旗下全新中型SUV舉行了全球首發儀式，并公布正式命名為星途ET5。另外，奇瑞旗下全球皮卡智能生態品牌RELY威麟，攜全場景皮卡智能技術平臺，以及三大系列產品全球首秀，并啟動威麟R08的預售。
上汽乘用車旗下榮威品牌，在車展中首次展示新車榮威M7 DMH。作為前勞斯萊斯設計師約瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量產車型，榮威M7 DMH以大氣穩固的車身比例、直瀑式威儀前臉，展現出原創設計魅力。
記者注意到，全新問界M7實車也首次亮相。全新問界M7將于9月23日正式上市，以“新設計、新空間、新平臺、新安全”四大升級引發關注。
8月30日，北京汽車制造廠旗下銳勝汽車在成都麓客島舉辦的2025快手光合創作者大會上，以獨立品牌身份正式亮相，標志著國內首個專注MPV的品牌誕生。
數天前，在成都全球首發的沃爾沃全新XC70也于本屆展會上重磅亮相。
中國市場：從銷售終端到核心策源地
成都國際車展作為中國中西部地區下半年車市的重要風向標，已成為觀察中國汽車產業技術迭代、市場變革與消費趨勢的鮮活樣本。
今年恰逢福特進入中國市場30周年，福特中國攜旗下全系“野行”產品矩陣重磅亮相，并首次創新性將戶外主題樂園搬進車展展臺。
“從1995年到2025年，這30年，是福特與中國汽車工業共同成長的30年。”吳勝波表示，“如今，站在全新的起點，福特中國將攜手產業鏈的合作伙伴，聚焦用戶需求，持續豐富‘野行’產品矩陣，覆蓋從燃油到新能源，從‘休閑野’到‘賽級野’的全部動力形式和場景需求，品牌也將服務的重點從車輛本身延伸到用戶在目的地的完整戶外生活體驗。”
記者了解到，星途品牌已進入中東、歐洲等市場。“在成都國際車展全球首發的星途ET5是一款全球車型。”奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途營銷中心總經理黃招根在現場表示，“ET5擁有超高顏值以及行業領先的智能座艙和智能輔助駕駛。”
“依托奇瑞28年的技術積淀，RELY威麟致力于實現皮卡領域的‘智能體驗平權’，讓世界看到中國皮卡的獨特價值。”奇瑞RELY威麟皮卡品牌事業部總經理張佳明在發布會上表示。
沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼CEO袁小林此前在發布會上表示：“全新XC70，這款被定義為‘豪華超混第一車’的全球戰略車型，將沃爾沃百年安全基因與中國領先的電氣化、智能化技術深度融合，折射出品牌在面臨豪華品牌陣營戰線收縮、國產新勢力高端品牌沖擊的深度思索，以及作出的戰略抉擇。”
車企高管們的發言傳遞出一個信念：在中國市場，唯有深耕本地需求、融入本土生態，才能真正贏得未來。
如今，中國市場不再是全球車型的銷售終端，而是影響產品研發、技術落地與戰略制定的核心策源地。這場日益深入的本土化競賽，不僅推動中國汽車市場走向多元與成熟，更為全球汽車產業轉型提供了寶貴的樣本。
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