川觀新聞記者 蘭珍 王眉靈
11月19日，新建的桂花涪江特大橋主橋提前40天順利合龍。該項目是G42南充至成都高速公路擴容工程項目（以下簡稱成南擴容項目）重要控制性工程之一，由蜀道集團川高公司投資。此次大橋主橋合龍，標志著成南擴容項目建設取得階段性進展，為2025年全線建成通車奠定堅實基礎。
主橋順利合龍
成南擴容項目新建桂花涪江特大橋位于遂寧市船山區，跨越涪江和247國道，全長1.26公里，是為緩解成南高速公路通行壓力，在既有老橋右側新建的橋梁。主橋長666.8米，設計時速100公里。桂花涪江特大橋于2022年下半年正式開工，歷時兩年零三個月，較計劃提前40天完成主橋合龍。
主橋順利合龍
桂花涪江特大橋主橋位置為規劃IV級航道，緊鄰居民區，具有施工難度大、安全環水保要求高的特點。主橋上部結構采用五跨連續剛構，主橋單跨徑達160米，因涪江主汛期流量大，對施工工序銜接要求極高。
參建單位設置鋼平臺及鋼圍堰對水下樁基及承臺進行水域施工，確保橋梁主墩墩柱在主汛期來臨之前順利出水，保障了總體工期。
據悉，成南擴容項目是國家規劃的“十縱十橫”高速主干線G42滬蓉高速的一段，是連接成都、遂寧和南充最為便捷的高速公路大通道，也是成渝地區雙城經濟圈交通要道的重要組成部分，是四川盆地的交通動脈、東出四川的交通要道。成南高速公路擴容改造后，將成為第一條連接成渝地區雙城經濟圈的雙向八車道通道，極大提升通行能力和服務水平，進一步全面優化成渝地區雙城經濟圈的空間結構，改善區域經濟縱深發展條件。
蜀道集團供圖
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大橋建成了，路徑更便捷
改善區域經濟縱深發展條件。