川觀新聞記者 蘭楠 攀枝花觀察 韓嘉偉 文/圖/視頻
10月30日上午7點，攀枝花市米易縣得石鎮公交站，居民蔣興梅帶著在鹽邊縣第一小學校讀書的雙胞胎侄孫子，登上攀枝花鹽邊縣的3路公交車。7點30分孩子順利進入學校，蔣興梅又坐著3路公交車回到得石鎮，開始了一天的工作。
鹽邊縣的3路公交車怎么會開進米易縣得石鎮?
運行中的3路公交車。
原來，米易縣得石鎮距離米易縣城60公里，車程約1個半小時，距離鹽邊縣城12公里，車程約15分鐘。得石鎮得石社區居委會主任馬俊峰介紹：“鎮上居民購買生活必需品、就醫就學等都會就近到鹽邊縣城。”然而，兩邊卻沒有一趟直達的公交車，居民、學生通過包車、自行開車或騎摩托車往來，交通成本較高。
蔣興梅告訴記者，以前接送孩子她要么騎摩托車接送，要么就包車。“摩托車遇到風雨天很不安全，包車又太貴，一趟要25塊錢。”這也是不少得石鎮居民的困擾。
今年年初，鹽邊縣聯合米易縣針對改善得石鎮出行條件進行了調研。“最初討論了好幾種方案，包括增加農村客運線路、延長公交線路等等。通過實地考察、運行方案設計等工作，最終確定將原先鹽邊縣3路公交車的開通線路延長6公里，增加5個公交站，直通得石鎮。”鹽邊縣交通運輸局相關負責人介紹說。
3路公交車的終點站牌。
今年3月20日清晨6點30分，第一班3路公交車從鹽邊客運站駛出，終點站是得石鎮公交站，沿途停靠14個站點，其中有3個站點是學校，分別是鹽邊縣第一小學校、桐子林小學、方家溝小學。
這趟攀枝花首條“縣際”公交開通7個月，為鹽邊縣城所在的桐子林鎮和米易縣得石鎮之間搭建起了就學、就醫、商業、休閑的民生通道，暢通了群眾出行的“最后一公里”。記者從鹽邊縣交通運輸局了解到，3路車開通以來，鹽邊縣委、縣政府已經收到多封來自得石鎮居民的感謝信。其中一封這樣寫到：“長期以來，接送孩子成了大家的一塊心病，現在好了，公交的開通解決了我們的困擾，是全鎮人民期盼已久的大喜事……”
夜幕降臨，得石鎮居民乘3路公交車返家。
“現在出行就一個感受：撇脫！公交站就在店門外，來回只需4元，方便又便宜。”51歲的吳勇經營著得石鎮上最大的一家超市，生意不錯，吳勇經常要到鹽邊縣城談生意、聯系采購，“現在有時晚上心血來潮，我們一家還坐著公交車上縣城吃頓燒烤。”
負責3路公交車運營的鹽邊縣昌達運業有限責任公司相關負責人告訴記者，該班線為新能源客車，票價2元，實行70歲以上老年人、現役退役軍人和殘疾人免費乘坐等優惠政策，新班線運行7個月以來，運載乘客已突破1萬人次。“為了提升老百姓的出行體驗，我們還將依據客流量，適當增加班次，不斷提升民眾出行體驗。”
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